Domingo, 22/11/09. Actualizado hace 4 minutos
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Fernando Alonso quería agua para la carrera y que así le facilitara la caza de Lewis Hamilton, su compañero en McLaren, que salía con la ‘pole’, pero quizá no tanta. La intensa lluvia trastocó toda la carrera y la suerte no estuvo del lado del asturiano. El tercer título está casi perdido este año.
Alonso sufrió un toque que dejó algo dañado su monoplaza en un lateral cuando perseguía a Hamilton y no controló el McLaren en una curva varias vueltas después. Terminó estampándose en el giro 41º contra las protecciones y el Mundial queda casi sentenciado.
La ventaja con Hamilton, que quedó primero, es ahora de 12 puntos. Un abismo a falta de dos carreras, China y Brasil. Y Raikkonen se ha puesto muy cerca en la clasificación de Alonso.
Muchas vueltas sin competir
No hubo emoción en la salida porque las primeras 20 vueltas fueron tras el coche de seguridad. Incluso se temió que se suspendiera todo, lo que hubiera dado puntos en relación a su puesto de parrilla. El asturiano hubiese perdido dos puntos en la clasificación general con el británico, pero no fue así. Hubo carrera pese a la lluvia en Fuji que recordó tiempos pasados.
Sin embargo, todo se convirtió en un juego de estrategia donde la carga de combustible -casi hasta arriba- y medir las vueltas -47 dieron sin el coche de seguridad- eran la clave. Y también no cometer errores.
Alonso metió presión a Hamilton en la primera recta de la salida lanzada, pero el inglés llegó a la curva primero. La distancia entre Hamilton y el español comenzó a aumentar unos segundos. Y Alonso estuvo a punto de salirse de la pista en la vuelta 40. Era un aviso y algo que le dio una pequeña ventaja a Hamilton.
Mientras, los Ferrari estaban mal. Se equivocaron en la elección de neumáticos mixtos. Massa incluso se salió cuando todos iban en fila tras el coche de seguridad. En carrera, se volvió a salir. Raikkonen iba detrás.
Los incidentes alejaron a los McLaren
Empezó la confusión en carrera antes de llegar a 30 vueltas para el final con los monoplazas de McLaren. El primero que pareció sufrir problemas fue Alonso, al que adelantó Heidfeld, y después Hamilton, que también vio cómo le adelantaban en el intenso tráfico tras la parada en boxes.
Luego el riesgo aumentó. Hamilton estuvo a punto de salirse de la pista tras un pequeño toque de Robert Kubica. Algo parecido le pasó a Alonso con Sebastian Vettel (vuelta 34) y su monoplaza quedó con un pequeño alerón lateral casi destrozado tras el impacto al final de la recta de meta. Los problemas iban en aumento.
En la vuelta 27 Alonso iba quinto y Hamilton segundo, aunque líder con Fisichella aún por entrar en boxes. Todo iba de cara para el inglés, al asturiano le tocaba luchar para que la cantidad de puntos fuera lo más pequeña posible. Pero no pudo ser.
Dos vueltas más y Alonso acabó fuera de carrera. Según explicó, el coche le hizo ‘aquaplanning’ en un charco en uno de los giros -entre las curvas 5 y 6- y estampó su McLaren contra el muro de protección derecho. El piloto español salió ileso y pudo regresar en moto a boxes. El monoplaza, destrozado.
Poco después salió el coche de seguridad de nuevo para limpiar los restos del coche de Alonso, pero a falta de poco más de veinte vueltas volvió a irse. Hamilton había perdido la ventaja y Kovalainen le seguía de cerca. Massa se recuperó y era tercero.
Quedaba carrera, pero las matemáticas ya iban en contra del asturiano: dos carreras y 12 puntos de ventaja para intentar recortar en China y Brasil. Complicadísimo si algo no le dejaba fuera de pista a Hamilton, que mantenía el control.
Hamilton, templando, cruzó la línea de meta primero, Kovalainen quedó segundo y Raikkonen terminó tercero al final en una carrera que fue finalmente muy abierta en las otras posiciones. El finlandés de Ferrari, que lo intentó todo hasta el final, luchará por la segunda posición en la clasificación general -está a cinco puntos de Alonso- y tiene una posibilidad remota del título, pues está a 17 puntos de Hamilton.
Las declaraciones de Alonso dejaban clara cómo está la situación: "Hay que ser realistas y sólo se puede esperar un milagro".
ÁNIMO ALONSO...
Seguimos contigo
30.09.2007 - 08.45 h - Dice ser Fangio - #1
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Malditos mecanicos
Maldito hamil que se tira a la hija del jefe
Muy triste todo
30.09.2007 - 08.46 h - Dice ser Lar - #2
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SE ACABÓ...
Confirmado: Alonso se retira para el 2008, lo acaba de confirmar. Y parece ser que tiene firmado ya un precontrato con Ferrari para su vuelta en 2009.
30.09.2007 - 08.47 h - Dice ser a ferrari en 2009 - #3
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aunque lo pierdas tendras dos mundiales y un segundo puesto, cuanto quisieran tener eso, aupa alonso
30.09.2007 - 08.48 h - Dice ser lokaiamsterdam - #4
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Ya era hora, a ver si se bajan los humos al enano facha VIVA HAMILTON
30.09.2007 - 08.48 h - Dice ser nopuedoconellos - #5
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Espero la venganza de fer y sera no muy lejana.
La venganza sera roja y sera la siguiente temporada ya lo vereis.
Lobato, (año sabatico jajaja) bernie solo quiere que fer no corra para hacer a urkel bi campeon como alonso, os que no lo veis ,solo se jubilan los viejos, vete enterandote de que fernando no es asi.
Nos reiremos del piloto de color, aqui no se puede decir negro que te censuran.
30.09.2007 - 08.48 h - Dice ser toma toma toma - #6
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En la radio han dicho que a Fer le dice los tiempos su masajista por que no se lo quiere decir ningun mecanico
Como dijo el hace tiempo, la formula NO es un deporte...
:-(
30.09.2007 - 08.49 h - Dice ser NO se entiende - #7
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Jajajajajajajajaja
Que me partooooooo!
VIVA HAMILTON!
Olé! Campeón del mundo!!
30.09.2007 - 08.50 h - Dice ser Senna - #8
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bueno,ahora alonso a llorar- no queria lluvia,pues toma del frasco.
30.09.2007 - 08.50 h - Dice ser lewis - #9
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Comentarios del 1 al 10