La Generalitat valenciana ha adjudicado los dos tramos del circuito urbano de Fórmula 1 de Valencia, cuyas obras está previsto que puedan comenzar el próximo lunes, 1 de octubre.
Así lo ha anunciado el conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores. El primer tramo del circuito, que afecta a la prolongación de la Alameda y a la avenida de Francia, se adjudicó recientemente a la UTE integrada por FCC, Pavasal y Ecisa por importe por 31,7 millones de euros. El segundo se ha adjudicado hoy por 9,5 millones a la UTE de OHL, Ecisa y Construcciones Luján.
Flores avanzó que se está preparando un plan de ruidos "para poder evitar, en la medida de lo posible, las molestias que puedan causar las pruebas" y se mostró "sorprendido" por las últimas protestas vecinales, ya que, en general, "estas personas son bastante comprensivas". También señaló que la Conselleria ha recibido a la práctica totalidad de los vecinos afectados a través de reuniones con las asociaciones.
5,4 kilómetros de longitud
El circuito de Fórmula 1 de Valencia se enmarca en la zona del Grao. En concreto, discurrirá en torno a la dársena interior del puerto y por las calles del futuro barrio que se construirá entre las vías del ferrocarril, el puerto y el antiguo cauce del río Turia. El circuito tendrá una longitud de 5.473 metros y tendrá un ancho de pista de 14 metros.
El circuito rodea la dársena interior del puerto, ocupando las zonas que actualmente se destinan a viales, espacios libres y zonas de muelles. Esto supone que estas zonas deben adecuarse a este nuevo uso, que a la vez debe ser compatible con el de ocio que se pretende para esta parte del puerto.


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