Las obras afectan al primer tramo de la A-32, desde su inicio en el entronque con la autovía A-44, en el término de Bailén, hasta el kilómetro 5,4, en Linares. Esta intervención consiste en el fresado y retirada de las capas de rodadura agotadas y defectuosas y su reposición por una nueva cubierta de aglomerado en caliente, que ofrecerá una mejor sujeción a los vehículos.

La actuación que ahora comienza fue licitada en octubre de 2015 por la Sociedad Estatal Seittsa, del Ministerio de Fomento, y adjudicada a la constructora

sevillana Carmoconsa por 1.067.992 euros.

Una vez que finalicen estos trabajos de rehabilitación de la calzada, la A-32 quedará en perfecto estado desde su origen hasta Úbeda, con los dos tramos inaugurados a final de la legislatura 2011-2015.

Con motivo de las obras se ha procedido al corte de la calzada derecha de la autovía, quedando encauzada la circulación del tráfico por la calzada sentido Bailén, a través de los pasos de mediana existentes en los puntos kilométricos 0 y 4,3.

Este primer tramo de la autovía A-32 entre Bailén y Linares fue también el primero en construirse, entrando en servicio en el año 1996.