El viernes, trenes nuevos del AVE a Sevilla y Tarragona

De momento el Talgo 350 mas conocido como P.A.T.O. (Pendulando A Toda Ostia) es bastante mejor.

¿Cual pondran en la linea a Valladolid?

¿Para cuando Santande y Madrid unidas por AVE?

Porque esta muy bien lo que hacen pero nos interesa mas que las capitales de provincia castellanas esten unidas mas que la conexion con Barcelona.

Menos trenes de alta velocidad a precios inaccesibles para la mayoría, y más trenes de los de siempre, a precios asequibles, para que el transporte ferroviario sea una alternativa real.

La verdad es que los Siemens son muz bonitos. He montado en ellos en Alemania y son la pera. Pero tengo entendido que la parte técnica daba un poco de guerra al principio.

Los siememns consiguen alta velocidad a base de fuerza bruta. No voy a explicar por que Talgo tiene mas madera de alta velocidad, porque el sistema de suspnsion pendular no lo entienden ni en renfe, pero por si nadie lo sabe, españa compro a francia los primeros aves a cambio de extraditar a unos cuantos presos etarras que ahora estan el libertad. El ave costo mucho dinero, cuando el talgo pendular con pequeñas reformas hubiese cumplido el objetivo mucho mejor.

España, como siempre, haciendo el imbecil.

Saludos

Tenían que poner un AVE que no pasase por villas como Madrid, que menos que se considerase que pasara por lo menos por un pueblo, pero vamos por una villa.