Una cámara de tráfico registró el humo provocado por el accidente de Paul Walker

Restos del Porsche donde viajaba Paul Walker
Restos del Porsche siniestrado donde viajaba el actor Paul Walker. (GTRES)
  • El vídeo parece descartar que se estuviese celebrando una carrera.
  • Todos los testigos interrogados niegan que hubiese otro vehículo implicado.
  • Unas imágenes muestran a un amigo de Walker, desesperado, intentando rescatar al actor del coche.

Aunque a lo lejos, una cámara de tráfico registró el momento en el que el Porsche Carrera GT de Paul Walker se estrelló el pasado fin de semana, accidente en el que fallecieron el actor y el conductor del coche, el piloto salvadoreño Roger Rodas.

La investigación se inclina porque "el coche implicado viajaba solo y a una velocidad elevada"En lo que parece una tranquila avenida puede distinguirse, a lo lejos, una nube de humo provocada por el choque del coche contra un árbol y la posterior explosión e incendio del vehículo. Uno de los testigos afirmó que el coche no participaba en ninguna carrera ilegal, y la investigación afirma que todas las declaraciones coinciden en que "el coche implicado viajaba solo y a una velocidad elevada".

Según la policía de Los Ángeles, ni uno solo de los testigos que han declarado dijo que hubiera implicado un segundo vehículo.

La grabación, tomada por una cámara ubicada en un tejado cercano y obtenida por la web OMG! Insider, muestra una nube de humo negro asomando por detrás de los árboles pocos segundos después del accidente.

Una serie de imágenes también ha mostrado el dramático momento en el que los policías y los bomberos inmovilizan a uno de los amigos de Walker, que circulaba detrás, y que intentó rescatar a los accidentados del vehículo a punto de explotar.


Paul Walker Death Crash — At Time Of Impact — Caught On Camera

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O.M.O.S.E.W.A
1
Avatar genérico
O.M.O.S.E.W.A, 03.12.2013 - 16.39h

Pues a vender humo

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He vuelto
2
Avatar de He vuelto
He vuelto, 03.12.2013 - 17.02h

    Es curioso lo de fabricar los coches estos que casi pueden volar mientras que hay unos límites de velocidad que no pueden sobrepasarse.

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    3 Comentario oculto Leer comentario
    Alf3C
    3
    Avatar de Alf3C
    Alf3C, 03.12.2013 - 17.22h

      Mas noticias sobre esta tragedia sobran ya. Estaba de pasar. Y no van a regresar. DEP y ya está.

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      4 Comentario oculto Leer comentario
      liante
      4
      Avatar de liante
      liante, 03.12.2013 - 17.28h

        #2

        Cierto, incluso habría que plantearse cómo es posible que permitan fabricar bólidos de competición como los Dacia Logan capaces de superar los límites...


        Existen los circuitos, donde no hay límites de velocidad... ;)

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        V di Vendetta
        5
        Avatar de V di Vendetta
        V di Vendetta, 03.12.2013 - 17.29h

          Los coches le dieron la fama, los coches le dieron la muerte.

          Así es la vida de irónica y caprichosa.

          QDEP Paul Walker

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          raul2
          6
          Avatar de raul2
          raul2, 03.12.2013 - 19.23h

            se ve perfectamente, caso resuelto!!!

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            7 Comentario oculto Leer comentario
            Herón
            7
            Avatar de Herón
            Herón, 03.12.2013 - 19.27h

              Parece mentira que una persona con toda la vida por delante (40 años) pierda todo por ir a toda velocidad en un deportivo.
              Me parece de una estupidez sublime.
              El asno que conducía es digno de ser estudiado, me parece, en caso de que no tenga descendencia, un candidato indiscutible a los premios Darwin.

              Las calles no están para hacer competiciones, alguien puede pagar las consecuencias de tu falta de cerebro.
              Ahora el no siente nada...pero con seguridad deja una pareja, una familia y unos amigos destrozados, bonito final...

              Descanse en paz y ojalá sirva de ejemplo a otros para darse cuenta de que no merecen la pena ciertas aficiones de alto riesgo.

              PUEDES PERDER MUCHO MAS DE LO QUE GANAS.

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              8 Comentario oculto Leer comentario
              Herón
              8
              Avatar de Herón
              Herón, 03.12.2013 - 19.38h

                #2

                Ese es el eterno debate, ¿para que tantos caballos si los limites impiden aprovecharlos?, ¿para ir de un semáforo a otro en unas décimas de segundo menos?
                Cuando uno comenta esto los que van de aficionados a los coches se te tiran a la yugular, son como los que van de "moteros" pero en coche...y luego no tienen ni puta idea de mecánica (la inmensa mayoría).
                Y un automóvil se aprecia mucho mas por lo que tiene debajo del capó que por la carrocería.
                Tampoco se trata de pedir un motocarro con un V8 debajo del capó, creo que sabemos de lo que hablamos...con una relación peso-potencia adecuada el coche es lo suficientemente ágil, el resto de caballos solo sirven para presumir en el bar (ante mentes simples)...

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                9 Comentario oculto Leer comentario
                SalvemosLoEspañol
                9
                Avatar de SalvemosLoEspañol
                SalvemosLoEspañol, 03.12.2013 - 23.49h

                  Se llamaba "Walker" (caminante) pero iba en coche a todas partes.

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                  10 Comentario oculto Leer comentario
                  Malvado Señor X
                  10
                  Avatar de Malvado Señor X
                  Malvado Señor X, 03.12.2013 - 23.53h

                    #8

                    Cierto, mira el Toyota Sprinter Trueno por ejemplo, que con menos de 900 kilos, tracción trasera, un bajo centro de gravedad, una buena separación entre ejes y un "simple" motor de 1.400cc de doble carburación hizo las delicias de cualquier corredor callejero....

                    Yo llegué a ir de copiloto en un Seat Fura Chrono (el de rallys) que también tenia un motor 1.400 doble carburación, caja corta y menos de 900 kilos y os aseguro que impresionaba MUCHO la potencia que tenia....

                    Por cierto, veo totalmente lógico que consideres que es estupido hacer cosas arriesgadas como correr con el coche y arriesgar la vida "tontamente", pero yo por ejemplo a veces corro en carreteras de montaña de noche (sin riesgo para nadie salvo para mi) y es precisamente el subidón de adrenalina y esa sensación que percibes al estar en el coche la que te hace sentir vivo.... que ironía..

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