El concejal delegado de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Juan Bueno (PP), ha anunciado la próxima licitación de 3.173 plazas de estacionamiento regulado bajo la denominación de zona azul en la ciudad, lo que supone alcanzar un total de 7.285 plazas desde las 4.112 actuales. Las zonas donde existe actualmente zona azul, como es el centro, Viapol o Los Remedios, se verán modificadas, además de que se incorporarán otras nuevas áreas como Luis Montoto, Pirotecnia, Macarena, en el Parque Científico y Tecnológico (PCT) 'Cartuja' o Bami, con 1.767 plazas reguladas que alcanzan todo el barrio.

En rueda de prensa, Bueno ha explicado que la ubicación de todas estas plazas se ha realizado de forma "consensuada", después de que se elevara una consulta a los distritos, que han sido los encargados de trabajar con los vecinos y comerciantes para analizar las calles que quedarán afectadas. Agrega que el pliego de condiciones es "flexible", permitiendo que el contrato que se establece para diez años pueda contar con cambios de incrementos o bajadas de plazas de zona azul en un diez por ciento.

De este modo, se suprimirán cinco vías en el centro, donde quedarán 1.260 plazas de zona azul; mientras que se eliminan 821 plazas en Los Remedios, ya que estaba "excesivamente saturado" de zona azul, dejando 641 plazas y limitándose a siete calles, como son Juan Sebastián Elcano, la Glorieta de las Cigarreras, Virgen de Luján, Asunción, Arcos, Niebla y la avenida República Argentina. Sin embargo, en Viapol, a las 1.385 plazas que ya existen, se suman otras 245 más en las avenidas de Cádiz, de Málaga y San Francisco Javier y en las calles Camilo José Cela, Manuel Bermúdez Barrera y Bartolomé, alcanzando los 1.630 estacionamientos regulados.

HASTA 21,00

Horas en bami para "ordenar zona y paliar gorrillas"

Un total de 26 calles de Bami se convertirán también en zona azul, sumando un total de 1.767 plazas, en las avenidas de la Palmera y Manuel Siurot, la plaza Rafael Salgado, y calles como Cardenal Ilundain Pintor Luis de Rosales, Antonio Maura, Tabladilla, Castillo de Utrera, Domingo Tejera, Bami, Castillo de Alcalá o Marqués Luca de Tena, entre otros.

Bueno explica que además el pago en Bami, próxima al Hospital Virgen del Rocío, se realizará hasta las 21,00 horas para "ordenar" los aparcamientos y para "intentar paliar a los 'gorrillas'", ante lo que asegura también realiza un trabajo disuasorio la Policía Local, "especialmente cuando termine la zona azul".

PIROTECNIA,

Luis montoto y macarena

Junto a la zona de Viapol, en Pirotecnia, se crean otras 772 plazas de zona azul, en vías como Doctor Pedro de Castro, Doctor Ordóñez de la Barrera, avenidas Ramón Carande o Diego Martínez Barrios, así como en las calles Pirotecnia, Avión Cuatro vientos, Doctor Losada Villasante, Ángel Gelán, Presidente Cárdenas, Compositor Manuel Castillo, Miguel Rodríguez Piñero, Rector Candil o Profesor Gonzalo Sánchez Vázquez.

También, se establecerán 786 plazas en zona azul en la zona de Luis Montoto, afectando a 24 calles, como la propia avenida Luis Montoto o la avenida de la Buhaira, además de las calles Blanco White, Jiménez de Aranda, Nebli, Santo Domingo de la Calzada, Luis Belmonte, Chavez Nogales, o Luis de Morales.

Paralelamente, en la Macarena se habilitarán 229 plazas en la avenida Concejal Alberto Jiménez-Becerril y en las calles Avicena, Maimónides y Procurador Ascensión García Ortiz, mientras que en la Isla de la Cartuja se crearán 200 plazas en "bolsas pactadas por los empresarios". Así, ha anunciado que se está en negociaciones que van "por buen camino" con la Junta de Andalucía para la reapertura de los terrenos de EPSA que "nunca debieron haberse cerrado".

ROTACIONES

En este marco, cabe destacar que el 15,7 por ciento de las plazas, un total de 1.144, será de muy alta rotación, es decir, con un coste de 1,25 euros la hora de 9,00 a 14,00 horas y de lunes a viernes. Asimismo, la alta rotación establece un coste de 0,75 euros la hora y 0,65 euros para el área de baja rotación en horario de mañana de lunes a sábado y de 17,00 a 20,00 horas de lunes a viernes.

Sin embargo, estos costes, así como el mantenimiento en 79,9 euros del abono anual para residentes, no son objeto del contrato, sino que son precios marcado por las ordenanzas fiscales municipales, aunque Bueno ha advertido que por el momento "no hay interés alguno en subirlo".

"sin afán recaudatorio"

Bueno ha detallado que en el citado pliego de condiciones sí se incluye que la parte técnica de la oferta, para la que hay un plazo de presentación de 15 días tras su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP), contará en un 40 por ciento su parte técnica y "no sólo la económica, porque no estamos pensando en un afán recaudatorio, sino en priorizar a los vecinos".

El responsable de Movilidad explica igualmente que el "pequeño retraso" en la presentación de los pliegos se debe a esas negociaciones con los vecinos y comerciantes para incluir las zonas en el contrato, un contrato al que asegura que podrá optar Aussa, a pesar de contar con participación de Tussam, ya que "es una empresa mixta, pero de gestión privada".