Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) participará en el desarrollo del Sistema de Gestión de la Seguridad (SGS) del metro de El Cairo (Egipto), según ha "anunciado oficialmente" la Embajada Española en la capital del país africano. Así, la Generalitat ha destacado en un comunicado que el presupuesto de ejecución del proyecto es de 1,3 millones de euros y está previsto ejecutarlo a lo largo de 24 meses.

Así, ha explicado que FGV participa en este proyecto en colaboración con la empresa consultora INECO, TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) y la coordinación de FIIAPP (Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas).

El responsable del proyecto en El Cairo que supervisará los trabajos previstos es un técnico de FGV que se desplazará a la capital de Egipto para coordinar los trabajos relacionados con el desarrollo y puesta en marcha del programa, siguiendo las directrices propuestas por la Unión Europea.

En este sentido, ha explicado que el metro de El Cairo tiene dos líneas de 44 y 21,5 Kilómetros, respectivamente. La red cuenta con 55 estaciones y un total aproximado de 800 millones de viajeros anuales. Los proyectos de ampliación contemplan la construcción nuevas líneas.

Esta actuación es un proyecto de hermanamiento ('Twinning Proyect'), financiado por la Unión Europea y gestionado por la FIIAPP (Fundación Internacional y para Iberoamérica de Administración y Políticas Públicas), institución pública dedicada a la cooperación internacional y especializada en la promoción de la buena gobernanza, presidida por la Vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría.

Desarrollo y aplicación del sistema

Por otro lado, ha destacado queel Sistema de Gestión de la Seguridad permite "integrar de manera ordenada" el conjunto de procesos y actividades que contribuyen a la detección y control de los riesgos inherentes a toda explotación ferroviaria.

El proyecto del metro de El Cairo se divide en tres líneas de trabajo: desarrollo del manual del propio SGS dentro de la organización y determinación de las bases para su implantación; establecimiento del marco legal entre el Ministerio de Transportes de Egipto, la Unidad Nacional de Regulación de Seguridad Ferroviaria y Metro El Cairo y la reestructuración del departamento de Seguridad y Calidad de Metro El Cairo, así como la formación de toda la organización en materia de seguridad ferroviaria.

Por otro lado, ha afirmado que FGV cuenta con una "amplia experiencia" en el desarrollo de este sistema de gestión de riesgos, ya que , en el año 2009 FGV decidió implantar este sistema, basado en las directrices emanadas de la Directiva del Parlamento Europeo 2004/49/CE, en la que se fijan unos objetivos comunes de seguridad para los sistemas ferroviarios.

En España, FGV es "pionera en adoptar de manera voluntaria este sistema que permite detectar riesgos antes, durante y a lo largo de la implantación de cualquier medida técnica o reglamentaria, permitiendo la comparación con otras explotaciones", ha agregado.