Las emisiones medias de los coches vendidos en Extremadura el ejercicio pasado cayeron un 4,5%, y se situaron en los 127 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).

En el total nacional, la caída también fue 4,5%, y se situaron en los 128 gramos de CO2, lo que pone al mercado español por primera vez por debajo del límite establecido por la Unión Europea, que fijó que la totalidad de los coches que se vendan a partir de 2015 tendrán que emitir menos de 130 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

En nota de prensa, la patronal de los concesionarios ha explicado que este dato confirma que el cambio en la demanda que ha sufrido la automoción española desde que se inició la crisis es "ya estructural, puesto que las familias optan principalmente por adquirir coches eficientes respecto al consumo de combustible y que, en consecuencia, suelen ser modelos pequeños y menos contaminantes".

En 2007 este parámetro se situaba en los 158 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, treinta puntos más que al cierre de 2012. En este sentido, el Plan PIVE, que incentivaba precisamente la adquisición de este tipo de modelos, "ha acelerado la reducción de este parámetro en el último tercio del año", ha apuntado Faconauto.

En 2012, el 42% de los coches que se vendieron en Extremadura emitían menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro recorrido y, por lo tanto, no pagaron impuesto de matriculación.