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El nuevo intercambiador evitará el paso de 7.000 buses por la superficie de Plaza Castilla

  • Las obras cuestan 102 millones de euros y están terminadas al 80 %.
  • Su objetivo es el de mejorar las conexiones de la capital con los municipios del norte y los nuevos PAU.
  • El proyecto incluye 1,3 kilómetros de túneles y  un aparcamiento público de rotación para 400 vehículos.
En mayo de 2007 entrará en funcionamiento la primera de las tres plantas que tendrá el nuevo intercambiador de transportes de Plaza de Castilla, una infraestructura de la que se beneficiarán 270.000 viajeros diarios y evitará el paso por la superficie de 7.000 autobuses.
Las obras del intercambiador, que están ejecutadas al 80%, concluirán completamente en 2009

La presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, y el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, visitaron esta mañana las obras, que están ejecutadas al 80%, concluirán completamente en 2009.

Su objetivo es el de mejorar las conexiones de la capital con los municipios del norte y los nuevos desarrollos de Las Tablas, Montecarmelo y Sanchinarro.

Las cifras del nuevo intercambiador

Aguirre y Gallardón destacaron la magnitud de esta obra-que compararon a la de una catedral-, de 74.350 metros cuadrados de superficie distribuidos en tres niveles con 1,3 kilómetros de túneles, 36 dársenas subterráneas para autobuses interurbanos; 9 en superficie para la EMT, y un aparcamiento público de rotación para 400 vehículos.

El presupuesto de la obra es 102 millones de euros
El intercambiador tendrá conexión con el Metro y hará posible que las 37 líneas de autobuses interurbanos que llegan a la Plaza de Castilla por la A-1 (Burgos) y la M-607 (Colmenar), accedan o salgan directamente al Paseo de la Castellana, a la altura de la calle Sinesio Delgado, para conectar con el corredor Norte previsto por el Ayuntamiento.

El presupuesto de la obra es 102 millones de euros que, según puso de manifiesto la presidenta regional, pagarán por el sistema de concesión administrativa las empresas adjudicatarias, que además se encargarán del mantenimiento y explotación de esta infraestructura.

11 Comentarios
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Dice ser Ana g
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Dice ser Ana g, 06.11.2006 - 17.01h

Uso el intercambiador todos los dias. Va a estar muy bien cuando este terminado. Por supuesto al PSOE le parecera mal y tenian mil ideas mas fantasticas que nunca harian!

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Dice ser MARIA
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Dice ser MARIA, 06.11.2006 - 17.14h

El nuevo intercambiador ¿tendra los problemas de ventilacion y calor sofocante de Avenida de America?

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Dice ser usuario
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Dice ser usuario, 07.11.2006 - 00.34h

Mientras no sea tan inseguro como lo es ahora el intercambiador en superficie...

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Dice ser Uno
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Dice ser Uno, 07.11.2006 - 01.05h

Q ganas tengo d q lo estrenen y kiten el de superficie!! NO hace mas q provocar atascos!

No se kien coño hizo el de superficie si Socialistas o PPros, pero vamos q se lucieron!! Ya era hora d q alguien le pusiese solucion a esto!

Aunq no os guste en algunos asuntos, Gallardon esta haciendo mucho por esta ciudad!!

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Dice ser Dos
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Dice ser Dos, 07.11.2006 - 09.39h

Uno, solo por informarte. Creo que se construyó en tiempos de MANZANO y el coste de dicho intercambiador fué asumido integramente por los constructores de las torres KIO que tambien abonaron el tunel que pasa por debajo de la Plaza.

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Dice ser koe
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Dice ser koe, 07.11.2006 - 12.04h

Alguién puede poner un enlace en el que se vean planos, plazos, etc...de esta obra. TEngo curiosidad por saber por donde saldrán los autobuses sin colapsar el nudo norte, que falta hace.

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Dice ser Tres
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Dice ser Tres, 07.11.2006 - 13.29h

Koe, yo no he visto planos pero he pasado por la Avenida de Asturias y me da que va a ser por ahí...

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Dice ser David
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Dice ser David, 20.11.2006 - 21.51h

Buenas
En la edicion imprsa del periodico venia como iba a quedar, la lastima es que no lo guardé, pero yo vivo en medio de las obras y entre lo que se ve y lo que ponia en el diario, una entrada será por la Avda de Asturias y la otra por la calle San Benito.
En un futuro se supone que tendremos el tunel que enlaza directamente Plaza Castilla con la N-1
De todas formas si alguien encuentra los planos en internet...que avise.

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Dice ser Simancas Management Solutions
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Dice ser Simancas Management Solutions, 12.04.2007 - 12.41h

La culpa es del PP. PP malo.

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Dice ser tony
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Dice ser tony, 16.02.2008 - 12.07h

los intercambiadores de autobuses desde mi punto de vista estan bien pero existen varias desventaas:

1. que pasaria si hubiera un incendio o una bomba en hora punta por ejemplo a las 07:00 a 08:30 o de 19:00 a 21:00 seria una ratonera porque las puertasde acceso al autobus solo se abren si esta apeado en una de sus respectivas paradas o no

2 la temperatura en verano que se pone a mas de 30º C en interior como el de la avda america o moncloa.

por eso no no me gusta estos intercambiadores po el resto si porque no pasas frio.

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