Andalucía perderá 1.500 millones de los Fondos Feder este año por el parón de las obras públicas, según ha apuntado el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Andalucía, Ceuta y Melilla y representantes de las principales constructoras de obra pública que trabajan en la Comunidad, que se han reunido para buscar salidas urgentes al sector, ante lo que proponen la petición a la UE de una especie de Rescate de entre el tres y el cuatro por ciento del PIB nacional que salvaría al sector en España.

En una nota del Colegio de Ingenieros de Caminos, el sector explica que los representantes del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Andalucía, Ceuta y Melilla se han reunido con ingenieros responsables de las principales constructoras de obra pública en la Comunidad y las entidades que agrupan al sector para buscar soluciones "urgentes" ante la "parálisis total" de la inversión y así "crear una voz única que pueda ser oída por encima del ruido político".

En la cita, insistieron en la creciente preocupación por el "desmantelamiento paulatino del sector de la ingeniería y la construcción de obra pública y la sangría laboral causada por el empecinamiento de las administraciones central, autonómica y local de cerrar por completo el grifo al mayor motor económico del país".

De esta forma, aseguran que "casi el 90 por ciento de las infraestructuras licitadas (proyectadas o empezadas) en Andalucía están en la actualidad suspendidas", ante lo que los representantes del sector advierten de que se perderán este año 1.500 millones que la Junta tiene pendientes de recibir de los Fondos Feder "si no se reactivan estas obras, que dejan agujeros abiertos en las ciudades, vías que llevan a ninguna parte y edificaciones públicas abandonadas, con el consiguiente riesgo para las personas".

Agregan que a este mapa "desolador" se suman las concesiones público-privadas, "últimamente cuestionadas por el mismo gobierno que las propició, en las que las empresas ya han puesto parte de la aportación económica y un gran esfuerzo en medios técnicos y humanos, dejando en el aire una deuda que está lastrando y hundiendo a muchas concesionarias en Andalucía, víctimas de una política desorientada y errática".

El sector apunta que el "lamentable" panorama económico y social ocasionado por la "sequía inversora" se ve agravado por el drama humano de un millón de puestos de trabajo perdidos en este sector que, aseguran, "parece no preocupar al Gobierno, quizás porque está aumentando la economía sumergida, y la temible previsión de elevar en otros 600.000 parados el próximo año la cifra en la construcción de obra pública y la ingeniería si no se toman medidas urgentes".

"una especie de rescate"

Para los ingenieros y representantes de las constructoras, "la solución para salvar al sector en España sería la petición de una especie de rescate a la Unión Europea", que cifran entre el tres y el cuatro por ciento del PIB nacional, "cuyos fondos estuvieran controlados y dirigidos desde Bruselas, algo parecido a lo que se está haciendo con la banca".

Según los estudios económicos que maneja el Colegio, se estima que "por cada millón de euros de inversión se generan en este sector diez puestos de trabajo directos y 14 indirectos y de cada 1.000 euros invertidos, 600 revierten de nuevo en la Administración".

Los representantes de la construcción de obra pública y la ingeniería en Andalucía reclaman también un "interlocutor válido" en la Administración regional, que "ha dejado abandonada esta área, donde ni se les recibe ni se les escucha, dejando con ello en el olvido a las miles de familias que viven de este sector en la Comunidad".

Considera que "un ejemplo de la cuestionable gestión de la Junta de Andalucía son los más de 60 millones de euros cobrados en el último año a los ciudadanos para obras de saneamiento y depuración en los municipios que no se están ejecutado y para las que se siguen gravando cada mes las facturas del agua, como denunció recientemente el Colegio en un informe".

Por todo ello, Colegio, entidades, profesionales y empresas del sector en Andalucía se han unido para lanzar un mensaje común e intentar abrir vías de diálogo con las administraciones "para entre todos reconducir la situación antes de llevarnos a un estado en el que sea imposible la recuperación y dentro de unos años alguien se entere por la prensa de que este sector ha desaparecido".