Copresidente de EADS dice que problema del A380 surgió en abril

Forgeard está en el punto de mira por lo que EADS, compañía madre de Airbus, informó a sus inversores y su decisión de ejercer sus opciones sobre acciones en marzo, antes de que se revelaran esta semana los retrasos en la entrega de los superjumbos que provocó el desplome de las acciones de EADS. Al respecto, Forgeard dijo no había hecho nada malo y descartó dimitir.

'Los problemas de los retrasos se pusieron sobre la mesa durante el mes de abril y a finales de mayo muchas personas aún pensaban que era posible resolverlos', dijo Forgeard a la emisora de radio Europe 1.

'El trabajo detallado llegó a estas conclusiones el 13 de junio y lo publicamos el mismo día'.

Forgeard dijo que estaba entre los seis altos ejecutivos de EADS que ejerció sus opciones hasta el 17 de marzo.

El copresidente dijo que fue tres días más tarde, el 20 de marzo, cuando supo que accionistas clave de EADS - Lagardere y DaimlerChrysler - habían decidido reducir su participación, y en abril fue cuando supo por primera vez de los problemas del A380.

El regulador bursátil francés AMF anunció el viernes que estaba investigando el comercio de acciones desde hace varias semanas.

Forgeard dijo que no tenía nada que temer ante una investigación sobre información privilegiada.

Una portavoz de AMF dijo que no comentaría si se había iniciado o se iniciaría una investigación.

Forgeard dijo que Airbus se recuperaría de los problemas de producción, que implican una instalación eléctrica a medida y han retrasado la mayoría de las entregas del superjumbo A380 un año.

Las acciones de EADS cayeron un 26 por ciento el miércoles, después de que la compañía, que posee el 80 por ciento de Airbus, anunciara el segundo retraso de seis meses en las entregas de la compañía.

Las acciones se recuperaron el jueves y abrieron alrededor de un dos por ciento al alza el viernes, a 20,5 euros.