La estación de medición de Plaza de Castilla superó el pasado 16 de marzo el citado límite de 35 días, mientras que en las semanas siguientes se fueron sumando otras cuatro estaciones, la de Luca de Tema, con 68 días por encima del umbral, Glorieta Elíptica, con 40 días, Escuelas Aguirre, con 38 y Cuatro Caminos, con 51.
Niveles de contaminación por partículas en Luca de Tena
Además, otras cinco estaciones "están a punto de pasar la línea roja de las 35 jornadas con superación", indican en un comunicado, son las del Paseo de Pontones, que lleva 33, la de Gregorio Marañón, con 32, la de la Plaza del Carmen, 31, Recoletos, 29 y Atocha, 29, según los datos proporcionados por el Sistema de Información Medioambiental del Ayuntamiento.
Por el tráfico
Ecologistas en Acción considera "más que evidente" la directa relación de esta contaminación "con el insostenible tráfico de la ciudad", y, como ejemplo de ello, señalan que la estación de Casa de Campo, alejada de forma clara de esta actividad registra, a fecha de hoy, la cifra de seis días con esa superación.
El Ayuntamiento ha de adoptar medidas contra el uso abusivo del automóvil
El portavoz de Calidad del Aire de la ONG, Juan García, piensa que el Ayuntamiento "no puede escamotear la mala calidad del aire de la ciudad" escudándose en esta excusa.
Este fenómeno, "que nadie discute que se produzca", dice Juan García, "no puede servir para inhibirse en la adopción de medidas efectivas contra el uso abusivo del automóvil en la ciudad y su entorno".
Un plan sin efectos
La ONG advierte de que la Consejería de Medio Ambiente ha de "pilotar medidas contundentes para la disminución de los niveles de contaminación de la capital y del área metropolitana", ya que el Plan Azul, de "supuesta mejora" de la calidad del aire para 2005 en la Comunidad, "ha sido incapaz de producir un balance positivo".
Es "más que previsible", agregan, "que pronto empiecen los episodios de superación de los niveles de ozono troposférico, como reflejo de la alocada carrera en la creación de infraestructuras, desde la M-501 a la ampliación de la M-30, que inducen al uso del vehículo con la consiguiente e inevitable emisión de contaminación".
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