Nueva York, Singapur o Auckland son algunas de las ciudades de donde más parten y llegan grandes naves aéreas como el Airbus A350-900 que atraviesan el globo en menos de 24 horas. La consultora especialista en la industria del transporte mundial OAG enumera los diez vuelos sin escalas más largos hasta el momento.
La empresa de estadística se ha basado en los datos horarios de las aerolíneas de octubre de 2023 y el kilometraje de los vuelos según la Great Circle Distance (GCD), un baremo para la duración de los vuelos atendiendo la forma esférica de la Tierra, o sea, la ruta más corta no se puede medir en línea recta sobre un mapa en dos dimensiones.
1. Nueva York - Singapur
El ranking lo encabeza la ruta de Nueva York (JFK) a Singapur Changi (SIN), que recorre 15.332 km y tiene una duración media de 18 horas y 40 minutos. Singapore Airlines posee el título de vuelo más largo sin escalas desde 2021 y se realiza en un Airbus A350-900.
2. Newark - Singapur
En el segundo lugar está la conexión Newark (NEW) con Singapur Changi (SIN) que recorre 15.329 km, apenas 3 kilómetros menos que la anterior. También la ruta está operada por a Singapore Airlines con un Airbus A350-900 y ocupó el primer puesto entre 2004 y 2013 y de nuevo entre 2018 y 2020.
3. Auckland - Doha
Se cierra el podio con el trayecto Auckland (AKL) - Doha (DOH), que recorre 14.529 km. Supone unas 17 horas y 35 minutos de duración y lo opera Qatar Airways con el mismo avión que el anterior, el Airbus A350-900. Esta ruta fue eliminada durante la pandemia de la Covid-19.
4.Perth - Londres Heathrow
En esta cuarta posición dejamos al gigante Airbus A350-900 y es el Boeing 787-9 quien realiza la ruta desde la ciudad australiana de Perth (PER) a Londres Heathrow (LHR), de 14.499 km en unas 17 horas y 45 minutos. Es un vuelo de Qatar Airways con el único aeropuerto europeo de este ranking.
5. Dallas - Melbourne
El ecuador de la lista lo ocupa el trayecto Dallas- Fort Worth (DFW) - Melborne (MEL) con un recorrido de 14.468 km que suponen unas 17 horas y 35 minutos de duración media. Al igual que los itinerarios del podio, está operado por Singapore Airlines y el avión es un Airbus A350-900.
6. Auckland - Nueva York
La conexión directa Auckland (AKL) con nueva York (JFK) es una de las más nuevas, abierta en 2022 por Air New Zeland. Tiene una longitud de 14.209 km, realizados en un Boeing 787-9 y una duración programada de 16 horas y 15 minutos. Qatar Airways la lanzó poco después para competir con la aerolínea neozelandesa.
7. Auckland - Dubái
De nuevo nos encontramos con la capital de Nueva Zelanda, una de las más remotas, donde parte el trayecto Auckland (AKL) - Internacional de Dubái (DXB). Se trata de un vuelo 14.193 km en unas 17 horas y 5 minutos en un Boeing 787-9 de la aerolínea Emirates. Se mantuvo en primer lugar solo en 2016.
8. Los Ángeles - Singapur
Son 14.096 los kilómetros de la ruta Los Ángeles (LAX) - Singapur Changi (SIN). Es de Emirates, los pasajeros viajan en un Airbus A350-900 y esta ya sería la tercera vez que aparece Singapur, reafirmando ser un hub muy importante para Asia y Oceanía.
9. Bangalore - San Francisco
Este noveno lugar rompe un poco la continuidad de la lista. Air IndIa opera el vuelo Bangalore (BLR) - San Francisco (SFO) con un Boeing 777-200 LR que abarca una distancia de 13.982 km.
10. Houston - Sídney
En el décimo lugar de la lista se sitúa la conexión Houston (IAH) - Sídney Kingsford (SYD), un trayecto de 13.829 km en un Boeing 787-9 de United Airlines que tarda unas 17 horas y 35 minutos de media.
Futuros récords
Hay que reseñar que estos puestos en la clasificación de vuelos más largos sin escalas pueden no durar mucho ya que OAG pronostica que se batirá el récord en 2025 porque la aerolínea australiana Qantas busca conectar Sídney con Nueva York con un Airbus A350 que recorrería 16.020 km en un viaje de más de 20 horas de duración. La aerolínea australiana está investigando cómo hacer más cómodo y llevadero semejante viaje de casi un día de duración y formas para disminuir el impacto del desajuste horario. La consultora asegura que con la incorporación de nuevas rutas y la recuperación de otras el ranking sufrirá cambios.
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