La tecnología en el mundo de la automoción continúa creciendo exponencialmente. Por ello, los usuarios tienen cada vez más opciones a la hora de comprar un vehículo que se adapte a sus necesidades, así como a la movilidad sostenible hacia la que se encamina este mercado.
Una de las alternativas que ya lleva tiempo asentada en el sector es la de los coches sin carnet, un tipo de vehículo que también está en plena transición hacia la sostenibilidad. Según Anesdor (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas), la venta de microcoches durante 2022 creció un 5,5% respecto al ejercicio, lo que supone un total de 3.464 unidades. De ellos, 1.351 fueron de motorización eléctrica, lo que supone un 42,8% del total.
Según los datos de la propia asociación, las marcas que más coches sin carnet vendieron durante el año pasado fueron, en primer lugar, Aixam, con 988 unidades vendidas (1,6% más que el año pasado), la segunda Ligier con 706 (un 3,8% más) y la tercera Citroën con 559 (un 6,7%). Pero hay más modelos de cuadriciclos eléctricos en el mercado.
Citröen Ami
La totalidad de ventas de la marca francesa fue gracias al Citröen Ami, el microcoche eléctrico sin carnet más vendido en España durante el pasado ejercicio. El modelo cuenta con dos plazas y tan sólo necesita cuatro horas para recargarlo en un punto de 220V.
Este coche sin carnet de la marca de Poissy tiene hasta 75 kilómetros de autonomía, y su reducido tamaño (2.4 metros de largo, 1.4 de ancho y 1.5 de alto) le hace un vehículo ideal para las áreas urbanas. Se puede adquirir desde los 9.190 euros, IVA incluido.
Ligier JS50
Detrás del Citröen Ami, el segundo modelo más escogido por los conductores españoles en este tipo de vehículos es el Ligier JS50, con un total de 514 unidades vendidas durante 2022. El coche sin carnet de la marca francesa tiene cuatro gamas disponibles desde los 13.990€.
Además del JS50, la empresa de Abrest ha lanzado hace apenas dos meses el Ligier Myli, su nuevo modelo de coche eléctrico sin carnet que se puede adquirir desde 13.190 euros y que puede llegar a alcanzar los 192 kilómetros de autonomía.
Aixam City
De nuevo, el modelo de un fabricante galo consigue colarse entre los coches eléctricos mas vendidos: se trata de Axiam, que con su City tuvo unas ventas de 442 unidades durante el pasado año, el tercero más comprado. Eso sí, la marca tiene varias gamas entre las que escoger.
El usuario puede adquirir la gama Minauto a partir desde 10.499 euros, la gama Emotion desde 2.000 euros más, o la versión eAxiam desde 19.999 euros, todos con unos 80 kilómetros de autonomía. Además, el mayor fabricante de coches sin carnet ofrece una personalización total del vehículo, para que el conductor lo adapte a sus necesidades.
Renault Twizy
Probablemente sea el modelo de coche eléctrico sin carnet más conocido en España, ya que fue el primero que se introdujo en el territorio, en el año 2011. El Renault Twizy, producido en la planta de la marca gala en Valladolid, tiene una autonomía de 100 kilómetros.
Este modelo eléctrico, que tan sólo necesita tres horas y media de recarga, se puede adquirir desde los 12.105 euros, aunque también está disponible con un motor más potente desde los 12. 985 euros.
Sukoy L6e
Esta marca asiática lleva colaborando con Ecologicars Electromovil, empresa viguesa, más de una década en la producción de coches eléctricos sin carnet. El Sukoy L6e alcanza una velocidad punta de 45 km/h y tiene una autonomía de más de 100 kilómetros.
El tiempo de recarga de este cuadriciclo eléctrico es de seis horas, y se puede adquirir a partir de 10.000 euros. Tiene un motor de 4kW de potencia y pesa tan sólo 350 kilos, lo que le hace ideal para la movilidad urbana, gracias también a su reducido tamaño.
Eli ZERO
Este modelo proveniente de China se puede adquirir en dos gamas, e incluso en la superior se pueden alcanzar los 110 kilómetros de autonomía con sólo una carga. El motor del modelo básico tiene 4 kW de potencia y sólo tiene una marcha. Su precio es de 10.900 euros.
XEV YOYO
Este microcoche de fabricación italiana se puede cargar por completo en tan sólo 4 horas y alcanza una increíble autonomía de 150 kilómetros. Tiene todas las comodidades de un vehículo de motorización tradicional, e incluso contiene algunos extras como un techo panorámico.
El modelo YOYO tiene una velocidad punta de 80 km/h y tiene un sistema de baterías intercambiables que permite reemplazar una batería agotada con una totalmente cargada. Este XEV se puede adquirir, en varios colores, desde 14.900 euros.
Silence S04 Nanocar
La casa española de vehículos eléctricos acaba de lanzar al mercado este microcoche que tiene una autonomía de casi 150 kilómetros. El S04 Nanocar alcanza los 85 km/h de velocidad punta y se pueden recargar sus baterías en casa.
Se puede adquirir este coche eléctrico sin carnet desde 10.180 euros, aunque se puede comprar la versión con dos baterías. El S04 Nanocar tiene tres gamas: Eco, City y Sport y tiene un modelo de suscripción para las baterías, en el que se paga por el uso de las mismas.
Invicta Electric Estrima Biró
Otra marca española, Invicta Electric, ha desarrollado este modelo de microcoche de apenas 1,80 metros de largo y que tiene una capacidad de más de 100 kilómetros de autonomía, la cual se puede intercambiar con una extraíble de 55 kilómetros.
Las baterías tienen un tiempo de carga de entre 3 y 5 horas y su motor es de 6kW. Este modelo, cuyo espacio de aparcamiento según la propia casa es similar al de una motocicleta, se puede adquirir desde 15.205 euros.
Micro Microlino
Con un diseño que recuerda al mítico BMW Isetta, este cuadriciclo de la empresa suiza puede llegar a tener una autonomía de 230 kilómetros en una sola carga según la versión, ya que hay gamas de 95 y 175 km. Alcanza los 90 km/h de velocidad punta.
El Micro Microlino llega al mercado español este mismo año, y se puede adquirir desde los 22.900 euros en su versión más económica, mientras que en la gama superior la cuantía asciende hasta los 23.560 euros.
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