Adiós al surtidor: esta futurista moto eléctrica de marca española es una inversión segura tal y como está la gasolina
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Cecotec se sube a la moto con un scooter eléctrico de 100 km/h, baterías extraíbles y etiqueta CERO que convierte cada trayecto en un ahorro.
Llenar el depósito es ya un pequeño drama semanal para quien se mueve en moto a diario. Por eso cada vez más conductores dan el salto a lo eléctrico, y la Cecotec Halo se presenta como una alternativa seria para olvidar las gasolineras. La firma valenciana, famosa por sus robots aspiradores, firma aquí una de sus apuestas más ambiciosas sobre dos ruedas.
Está homologada en la categoría L3e-B, la equivalente a una 125 cc, así que se puede conducir con el carné de coche siempre que tenga al menos tres años de antigüedad, además de con el A1. Para miles de personas que nunca se han sacado el permiso de moto, esto abre la puerta a moverse por la ciudad esquivando atascos y sin pasar por la autoescuela.
La Cecotec Halo tiene un precio de 3.899 euros, con la opción de financiarla en 36 cuotas de 140 euros al mes. Es una cantidad que se entiende mejor cuando se hacen cuentas, recargar la batería es una fracción de lo que supone repostar, y el mantenimiento de un motor eléctrico es mucho más sencillo, sin cambios de aceite ni filtros. Con el uso diario, el ahorro se nota mes a mes.
Su motor de 7.550 W alcanza una potencia máxima de 10.000 W, según el fabricante, y lleva a la moto hasta los 100 km/h. Dispone de tres modos de conducción, el primero limita la velocidad a 60 km/h para exprimir la batería en ciudad, el segundo sube hasta 80 km/h y el tercero libera toda la potencia disponible. Incluye incluso control de crucero, un extra que se agradece en rondas y vías rápidas.
La autonomía despeja cualquier miedo a quedarse tirado. Gracias a su doble batería de 74 V y 28 Ah, la marca ofrece hasta 130 kilómetros con una carga, suficiente para varios días de trayectos al trabajo. Además, las baterías son extraíbles, de modo que pueden cargarse en casa o en la oficina, una ventaja enorme para quien vive en un piso sin garaje ni enchufe en la plaza.
La seguridad también está bien resuelta. Monta ruedas de 14 pulgadas, que aportan estabilidad y buen agarre, y frenos CBS, un sistema de frenada combinada que reparte la fuerza entre ambas ruedas al accionar la maneta. La suspensión hidráulica se encarga de baches y badenes, mientras que la iluminación LED regulable mejora la visibilidad al caer la noche.
Por otro lado, no está pensada solo para ir en solitario. El asiento biplaza admite un acompañante con total comodidad, y la carga máxima declarada es de 308 kilos entre conductor, pasajero y equipaje. Llevar a la pareja al trabajo, quedar con amigos al otro lado de la ciudad o hacer una escapada de fin de semana por los alrededores entra dentro de sus posibilidades.
Su aspecto no pasa desapercibido, el faro con marco luminoso y las líneas angulosas le dan una estética futurista que llama la atención, en acabados Azul/Naranja o Plata/Verde. Al ser 100 % eléctrica, además, luce la etiqueta CERO de la DGT, que permite circular sin restricciones por las zonas de bajas emisiones y, en muchas ciudades, aparcar con ventajas en zona regulada.
Ahora que el precio de los carburantes pesa en la cuenta, la Cecotec Halo tiene todo el sentido para quien recorre a diario la ciudad o su área metropolitana. Está en stock y la tienda oficial anuncia el envío en unos 10 días, así que es buen momento para dar el salto y empezar a notar el ahorro cuanto antes.
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