3000W de potencia y 80 km/h: esta moto eléctrica por fin pone a tiro dejar el coche en el garaje
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La Cecotec Shark RS ofrece 5.760 W de potencia punta, 110 kilómetros de autonomía y baterías extraíbles para moverte por ciudad y carretera sin repostar.
Cada mañana, el mismo ritual: buscar aparcamiento, calcular el atasco y mirar de reojo el precio del combustible. La Cecotec Shark RS cambia esa rutina. Esta moto eléctrica equivalente a 125 cc monta un motor de 3.000 W y alcanza una velocidad máxima de 80 km/h, lo bastante para enlazar calles de ciudad con tramos de carretera. Todo en silencio y sin pasar por la gasolinera.
El empuje se nota en cuanto metes puño. El motor llega a picos de 5.760 W de potencia, y al ser eléctrico entrega su fuerza desde el primer giro de puño: salidas de semáforo ágiles y pendientes superadas con soltura. Además, tres modos de conducción limitan la velocidad a 50, 65 u 80 km/h, para ahorrar energía en ciudad o exprimir el motor cuando el tramo lo permite.
Por 2.999 euros, la Cecotec Shark RS pone la cuenta a su favor. Compárala con lo que cuesta un coche para trayectos cortos entre combustible, aparcamiento y mantenimiento, aquí no hay cambios de aceite ni bujías, y recargar la batería sale más barato que llenar un depósito. Cada trayecto diario suma ahorro real, y existe la opción de financiarla en 36 cuotas.
La autonomía acompaña. La doble batería de 72 V y 30 Ah ofrece, según Cecotec, hasta 110 kilómetros con una sola carga, de sobra para ir y volver del trabajo, hacer recados y escaparte el fin de semana. Con 20 o 30 kilómetros diarios, enchufarla se convierte en algo que se hace cada pocos días.
Las baterías son extraíbles, y eso cambia el día a día. Puedes subirlas a casa y cargarlas donde te resulte más cómodo: el salón, la oficina o cualquier punto de carga. La Shark RS incluye dos, así que siempre hay margen para la siguiente ruta, y su toma USB y USB-C mantiene el móvil cargado por el camino.
Rodar con confianza depende también de lo que va a ras de suelo. Los neumáticos de 13 pulgadas delante y 12 detrás van sobre llantas de aleación para un agarre firme, y los frenos de disco hidráulicos de doble pistón responden con precisión. La suspensión hidráulica absorbe los baches y mantiene la marcha suave aunque el asfalto esté castigado.
El diseño tampoco pasa desapercibido. La Shark RS apuesta por líneas deportivas y un aire juvenil en dos combinaciones, Plata/Azul y Antracita/Rojo. Y tiene asiento para dos personas y admite hasta 150 kg de carga máxima, así que puedes llevar a un acompañante a clase, al trabajo o a cenar sin renunciar a la comodidad.
Ponerse al manillar es sencillo. Al ser una L3eB, equivalente a 125 cc, basta con el permiso A1 o con el permiso B con tres años de antigüedad, así que muchos conductores de coche pueden estrenarla sin pasar por la autoescuela. Para quien lleva tiempo dándole vueltas a cambiar de forma de moverse, es una barrera menos.
La Cecotec Shark RS está en stock y el envío se hace en 10 días, así que pedirla ahora significa tenerla en la puerta para las semanas en las que madrugar y buscar sitio pesa más. Con esta potencia, esta autonomía y este precio, el coche puede quedarse en el garaje la mayoría de los días.
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