La autonomía aumenta gracias a que las celdas de su batería, de 77 kWh útiles, se han mejorado. También mejora la tecnología, los asistentes, el equipamiento y la puesta a punto de la suspensión y dirección.
- Su atractiva estética, la potencia de su doble motor, la tracción total, su autonomía de 488 km y su elevada tecnología solo tiene la cortapisa de los 65.300 euros que cuesta.
- El Audi e-tron se pone al día y se convierte en el Q8 e-tron