Sin la ITV no habrá póliza de seguro: la exigencia de AECA-ITV al Congreso

Un 45% de los vehículos que circulan todos los días por las carreteras españolas no tiene la ITV en regla. El absentismo en las estaciones de Inspección es un problema que preocupa a los agentes y asociaciones involucrados en la seguridad vial, como la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, que ya ha comenzado a dar pasos para poner freno a la situación.

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El pasado viernes AECA-ITV solicitó a la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados que la vigencia de las ITV fuera un requisito sine qua non para poder contratar una póliza de seguro, obligatoria para circular. Tal y como expresó el presidente de esta asociación, Guillermo Magaz, es necesario establecer la obligación a las compañías de seguros de comprobar el estado de la ITV del vehículo para contratar, renovar o subrogar una póliza. 

Al igual que disponer de un seguro a terceros es obligatorio para circular, también lo es tener la ITV al día. En esta línea, Magaz apuntó que al igual que en las estaciones de la Inspección Técnica se comprueba si el vehículo está cubierto con la correspondiente póliza, por parte de las aseguradoras se debería empezar a averiguar si este tiene la pegatina de la ITV en vigor.

De implementarse esta medida, según Magaz se conseguiría reducir de manera notable la presencia de vehículos sin ITV en la carretera, mejorando así la seguridad vial de todos, en materia legislativa. Por otro lado y desde un punto de vista formativo, desde AECA-ITV han resaltado la necesidad de "fomentar los cursos de seguridad vial que imparten la Dirección General de Tráfico, la Guardia Civil, las Policías Locales en colegios y centros formativos, aportando el valor real de la ITV a la sociedad como herramienta para salvar vidas y proteger el medio ambiente”.