El Gobierno aprueba in extremis 40 millones de euros en ayudas a la modernización de la automoción

Después de haber aprobado las ayudas directas a proyectos relacionados con la movilidad eléctrica, el Consejo de Ministros va a ampliar las ayudas relacionadas con la industria de la automoción este martes, 18 de julio, apurando los últimos días antes de las elecciones del 23-J. En esta última reunión, se espera dejar listo un último paquete de ayudas, por un total de 40 millones de euros, dedicadas a proyectos especiales de modernización del sector de la automoción.

La ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, lo confirmó ayer lunes en una entrevista en 'Al Rojo Vivo' y cuyas declaraciones recogió posteriormente Europa Press. Bajo la frase "hemos hecho todas las asignaturas pendientes", Calviño explica así este nuevo paquete económico para el sector automovilístico, que se suma a otras medidas también recién aprobadas o publicadas.

Hace unos días se lanzó la segunda generación de convocatorias de ayudas para el proyecto estratégico del vehículo eléctrico y conectado, el plan conocido como Perte-VEC, con más de 800 millones de euros destinados a las plantas de baterías. En los próximos días, por otro lado, se publicará la convocatoria de la segunda línea destinada a la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado.

837 millones de ayudas para baterías 

Los cinco híbridos enchufables más baratos con los que lucir etiqueta Cero

La primera línea de esta segunda convocatoria del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado está destinada a los proyectos de producción de baterías. Estará abierta hasta el próximo 15 de septiembre y dotada con un total 837 millones de euros: 550 millones son de subvención y los 287 millones restantes, en formato de préstamo. La resolución se resolverá por concurrencia simple, es decir, por orden de presentación de los proyectos, y la máxima cuantía a la que se podrá acceder serán 300 millones de euros. 

Por ejemplo, las ayudas oscilarán entre 150 millones y 300 millones de euros para los proyectos en el ámbito de las baterías; serán de máximo 100 millones de euros si se trata de inversiones en componentes y de máximo 25 millones si es para la adquisición de materias primas.