Muchas personas tienen miedo a volar y uno de sus mayores temores son las turbulencias: que se define como cualquier cosa que altere el flujo de aire alrededor de un avión, que puede hacer que este se sacuda repentinamente, ya sea dando bandazos hacia adelante, sacudiéndose de un lado a otro o registrando un descenso brusco.
Pero aunque estas turbulencias no se pueden prevenir, sí que al menos se puede saber en qué vuelos tendremos más posibilidades de sufrirlas.
La web turbli.com ha analizado más de 150.000 registros de vuelos de larga y corta distancia en 2023 para identificar las rutas de vuelo más turbulentas el año pasado, en promedio, y también ha estudiado 500 de los aeropuertos más grandes del mundo. para descubrir cuáles son los más discordantes para entrar y salir volando.
La web utilizó 'tasas de disipación de remolinos' (EDR) para clasificar las rutas. Las EDR miden la intensidad de la turbulencia en un punto determinado: 0-20 es ligera, 20-40 es moderada, 40-80 es severa y 80-100 es extrema.
La ruta de 1.905 kilómetros desde Santiago, Chile, al aeropuerto internacional Viru Viru en Santa Cruz, Bolivia, fue clasificada como la más turbulenta del mundo, con un EDR promedio de 17,5. El segundo vuelo más inestable es el de corta distancia de 338 km desde Almaty, en Kazajstán, hasta la capital de Kirguistán, Bishke (EDR 17,4).
Seis de los diez más turbulentos mundo se dan en rutas en Japón y China. Turbli lo atribuye a la alta actividad de las corrientes en chorro en estas regiones que alteran el aire.
Las peores turbulencias en Europa en general se experimentaron en la ruta de vuelo de 212 km de Milán a Ginebra (EDR 16.3), colocándose como la quinta trayectoria más turbulenta del mundo en general.
Cinco de las diez rutas más turbulentas de Europa despegaron o aterrizaron en Zúrich, ya que las turbulencias procedentes de los Alpes suizos probablemente sean responsables de su fuerte presencia en la lista, según Turbli.
Pero además de las rutas, Turbli ha identificado los aeropuertos más turbulentos del mundo para aterrizar o despegar. El número uno del ranking mundial es Santiago de Chile, donde el EDR promedio es de 17,1, debido a la proximidad de la cordillera de los Andes.
Los vuelos más turbulentos del mundo
- Santiago (SCL), Chile - Santa Cruz (VVI), Bolivia.
- Almaty (ALA), Kazajistán - Bishkek (FRU), Kirguistán.
- Lanzhou (LHW), China - Chengdu (CTU), China
- Centrair (NGO), Japón - Sendai (SDJ), Japón.
- Milán (MXP), Italia - Ginebra (GVA), Suiza.
- Lanzhou (LHW), China - Xianyang (XIY), China.
- Osaka (KIX), Japón - Sendai (SDJ), Japón.
- Xianyang (XIY), China - Chengdu (CTU), China.
- Xianyang (XIY), China - Chongqing (CKG), China.
- Milán (MXP), Italia - Zúrich (ZRH), Suiza.
Los vuelos más turbulentos de Europa
- Milán (MXP), Italia - Ginebra (GVA), Suiza.
- Milán (MXP), Italia - Zúrich (ZRH), Suiza.
- Ginebra (GVA), Suiza - Zúrich (ZRH), Suiza.
- Marsella (MRS), Francia - Zúrich (ZRH), Suiza.
- Zgornji Brnik (LJU), Eslovenia - Zúrich (ZRH), Suiza.
- Niza (NCE), Francia - Basilea (BSL), Suiza.
- Niza (NCE), Francia - Zúrich (ZRH), Suiza.
- Yereván (EVN), Armenia - Tbilisi (TBS), Georgia.
- Basilea (BSL), Suiza - Venezia (VCE), Italia
- Frankfurt am Main (FRA), Alemania - Caselle Torinese (TRN), Italia.
Los aeropuertos más turbulentos del mundo
- Santiago (SCL), Chile.
- Natori (SDJ), Japón
- Wellington (WLG), Nueva Zelanda.
- Sapporo (CTS), Japón.
- Osaka (KIX), Japón.
- Bishkek (FRU), Kirguistán.
- Tokoname (NGO), Japón.
- Lanzhou (LHW), China.
- Tokio (HND), Japón.
- Christchurch (CHC), Nueva Zelanda.
Los aeropuertos más turbulentos de Europa
- Viena (VIE), Austria.
- Zúrich (ZRH), Suiza.
- Marsella (MRS), Francia.
- Ginebra (GVA), Suiza.
- Zgornji Brnik (LJU), Eslovenia.
- Atenas (ATH), Grecia.
- Stavanger (SVG), Noruega.
- Pisa (PSA), Italia.
- Sochi (AER), Rusia.
- Bratislava (BTS), Eslovaquia.
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