Se llama ORA y, por si alguien no se acuerda, es el pequeño urbano de la marca china Great Wall Motors que se presentó como la solución a la movilidad verde para todos los bolsillos. Es eléctrico, con alrededor de 350 kilómetros de autonomía y con un precio base de 60.000 yuanes. En euros, serían unos 7.500 u 8.000, dependiendo de la divisa. Cuánto menos, es una oferta que llama la atención.
El problema es que todavía no está disponible en España pero, al parecer, eso se va a acabar. Como ya anunció en su momento Great Wall Motors, el 2020 sería el año en el que ORA R1 llegaría de lleno a Europa. Y, tras haber vendido casi 20.000 unidades en el mercado chino después de un año de lanzamiento, no quedan muchas dudas sobre este aterrizaje más que esperado para los que quieren sumarse a la movilidad verde y económica.
Algunas claves sobre ORA R1
Es pequeño y tiene una estética curiosa y divertida. Con 3’50 de largo es un utilitario 100% urbano, perfecto para conducir por la ciudad y en desplazamientos de este tipo. Además, tiene una batería perfecta para este contexto: 33 kilovatios y una autonomía de casi 240 kilómetros. Las últimas especificaciones hablaban de un tiempo de carga completo de casi 10 horas pero, que no salten las alarmas, este eléctrico chino tiene modo de carga rápida y puede llenar la pila al 80% de su capacidad en 40 minutos.
El precio básico es de 7.500 euros, aunque no se sabe si se mantendrá este cambio cuando llegue al mercado europeo. El coste puede llegar hasta los 10.000 euros incluyendo los extras que Great Wall ha diseñado para el ORA R1. Aun así, el precio sigue siendo más que asequible tratándose de un coche 100 % eléctrico.
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