Las rebajas de enero han desatado una feroz guerra de precios entre los fabricantes de coches eléctricos en España, en un intento por impulsar las ventas y hacer frente a la tendencia a la baja que venían experimentando. Según informa la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) en una nota de prensa, Tesla lideró la ofensiva con significativas rebajas en sus modelos, y en los últimos días, fabricantes como Volkswagen, Kia, BYD y MG se han sumado a la batalla, ofreciendo descuentos de hasta 7.000 euros.
Las rebajas de precios han impactado directamente en los rankings de coches con mayor autonomía y precios más asequibles, marcando un cambio notable en la percepción del mercado español. Hasta ahora, las ventas de coches eléctricos en España se encontraban rezagadas respecto al resto de Europa, en parte debido a la falta de infraestructuras de carga y a los altos precios que desalentaban a los potenciales compradores.
Impacto en los precios y autonomía
Las rebajas implementadas por los fabricantes no son meramente simbólicas, con descuentos sustanciales que han acercado los precios de los coches eléctricos al nivel de sus equivalentes a gasolina. Ejemplos destacados, según informa la OCU, incluyen el Volkswagen ID3, que ha experimentado una disminución de 7.010 euros, el BYD Atto 3 con una reducción de 5.410 euros, el Cupra Born 77 kWh con una bajada de 5.040 euros, el Kia Niro con 4.615 euros menos, y el Tesla Model Y con un descenso de 3.000 euros.
Estos ajustes de precios han convertido la adquisición de un automóvil eléctrico en una opción más asequible, especialmente teniendo en cuenta las ayudas a la compra de hasta 4.500 euros, que pueden llegar a 7.000 euros si se desecha un vehículo antiguo.
Competitividad frente a los coches de gasolina
Con estas rebajas, los coches eléctricos ya no presentan un sobrecoste significativo en comparación con los vehículos de gasolina. Por ejemplo, el Volkswagen ID3 ahora es más asequible que su contraparte de gasolina, incluso después de descontar las ayudas a la compra. Además, el ahorro en combustible se vuelve notable a lo largo del tiempo, ya que recargar un coche eléctrico es considerablemente más económico que repostar gasolina.
Sostenibilidad y continuidad de las ayudas
A pesar de estas mejoras, para continuar reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero, se hace necesario extender las ayudas del Plan Moves III más allá del 31 de julio, fecha en la que actualmente están programadas para finalizar. Esto contribuiría a aumentar la cuota de mercado de los coches eléctricos en España, que actualmente representa solo el 5%, en comparación con el 15% de la media europea.
Los coches con mejor relación precio/autonomía
Ante la amplia oferta de coches eléctricos con rebajas, es crucial tomar decisiones informadas. La autonomía y el precio se vuelven factores clave, y tras las últimas modificaciones, se presenta un ranking de coches con la mejor relación precio/autonomía en diferentes categorías y tamaños, según la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).
Por tipo de vehículo:
Ciudadanos: Mini Cooper SE (Autonomía: 305 km, Precio: 38.400 €)
Compactos: Volkswagen ID3 77 kWh (Autonomía: 450 km, Precio: 37.610 €)
SUV grandes: Skoda Enyaq 82 kWh (Autonomía: 450 km, Precio: 52.800 €)
Por tamaño del coche:
Coches pequeños: Yudo 3 (Autonomía: 260 km, Precio: 25.000 €)
Coches de tamaño medio: Volkswagen ID3 77 kWh (Autonomía: 450 km, Precio: 37.610 €)
Coches grandes: Tesla Model 3 Tracción Trasera (Autonomía: 395 km, Precio: 39.990 €)
La guerra de precios en el mercado de coches eléctricos está cambiando la dinámica del sector en España, haciendo que la transición hacia vehículos de cero emisiones sea más accesible y atractiva para los consumidores. La combinación de rebajas significativas y las ayudas gubernamentales está posicionando progresivamente a los coches eléctricos como una opción competitiva frente a los tradicionales de gasolina. No obstante, la cuota de mercado de los eléctricos en España sigue siendo aún reducida, del 5%.
Comentarios