Enrique González

119 artículos de Enrique González

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La firma japonesa ya vende este remodelado SUV urbano que mejora en tecnología, equipamiento y conectividad. Hemos puesto a prueba la variante de hibridación ligera y 140 caballos de potencia.
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Las cifras de ventas absolutas en los seis primeros meses del año dejan a la marca francesa fuera del Top 5. Por modelos, el Clio es el más demandado, pero en una discreta octava posición perseguido muy de cerca por un coche chino como es el MG ZS.
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Los dos modelos más pequeños del fabricante francés utilizan una eficaz hibridación ligera de 48V, en 100 o 136 caballos de potencia, que les permite lucir la etiqueta Eco de la DGT.
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El modelo coreano muestra una transformación radical en todos los órdenes con especial atención a su estética tan particular y amplio habitáculo con tres filas de asientos. Disponible con dos mecánicas electrificadas, ya se encuentra a la venta desde 57.020 euros.
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El modelo japonés premium atesora muchas virtudes como ocurre con su motor híbrido de 136 caballos de potencia que es extremadamente económico y capaz de conseguir medias en algunos casos de solo 4,5 litros a los 100 kilómetros.
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Los nuevos coches de Stellantis se podrán conducir muy pronto igualmente sin fijarse en la carretera. Con este objetivo, este grupo ha desarrollado un potente software para que en 2025 la mayoría de sus modelos disfruten de unos destacados niveles de conducción semiautónoma.​

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