Toyota va a desplegar una flota compuesta por más de 2.600 modelos eléctricos. Además ha suministrado 500 unidades del Mirai, la berlina propulsada por pila de hidrógeno.
La firma japonesa ya vende este remodelado SUV urbano que mejora en tecnología, equipamiento y conectividad. Hemos puesto a prueba la variante de hibridación ligera y 140 caballos de potencia.
La microhibridación que utiliza el utilitario italiano es toda una garantía para ofrecer unos rídiculos consumos incluso en viajes de largo alcance como el que hemos llevado a cabo entre estas dos ciudades.
Las cifras de ventas absolutas en los seis primeros meses del año dejan a la marca francesa fuera del Top 5. Por modelos, el Clio es el más demandado, pero en una discreta octava posición perseguido muy de cerca por un coche chino como es el MG ZS.
Los dos modelos más pequeños del fabricante francés utilizan una eficaz hibridación ligera de 48V, en 100 o 136 caballos de potencia, que les permite lucir la etiqueta Eco de la DGT.
Un formato tan particular como simpático es la característica más distintiva del Microlino, un diminuto cuadriciclo urbano y eléctrico que ofrece unos 100 kilómetros de autonomía reales.
El modelo coreano muestra una transformación radical en todos los órdenes con especial atención a su estética tan particular y amplio habitáculo con tres filas de asientos. Disponible con dos mecánicas electrificadas, ya se encuentra a la venta desde 57.020 euros.
De la mano de Acciona, este biplaza eléctrico destaca por su decidida apuesta por la movilidad urbana con un detalle muy diferenciador como es la utilización de baterías extraíbles.
La apuesta tan firme de este grupo por los eléctricos le ha llevado a ofrecer este atractivo beneficio para los modelos BEV de las marcas Citroën, Fiat, Jeep, Opel y Peugeot.
El modelo japonés premium atesora muchas virtudes como ocurre con su motor híbrido de 136 caballos de potencia que es extremadamente económico y capaz de conseguir medias en algunos casos de solo 4,5 litros a los 100 kilómetros.
En dos semanas se abrirá la cartera de pedidos de este SUV que aterriza en el mercado con una mítica denominación y un completo desarrollo que incluye motorizaciones híbridas y cien por cien eléctricas.
Fiat descubre las primeras imágenes definitivas del Grande Panda, un modelo con una denominación mítica que se venderá desde finales de año tanto en versiones cien por cien eléctricas como híbridas de gasolina.
Los nuevos coches de Stellantis se podrán conducir muy pronto igualmente sin fijarse en la carretera. Con este objetivo, este grupo ha desarrollado un potente software para que en 2025 la mayoría de sus modelos disfruten de unos destacados niveles de conducción semiautónoma.
La marca alemana presenta los renovados Clase V y Vito Tourer, destinados para un uso particular, y las Vito y Sprinter, estas últimas destinadas al transporte de mercancías.
La filial de la marca en España está presente esta temporada tanto en el Opel ADC Electric Rally Cup como en el Campeonato de España de Energías Alternativas.
Mini te lo pone en bandeja con el nuevo Countryman John Cooper Works, un coche de lo más divertido de conducir que solo te puede echar atrás por su elevado precio.