Cualquier coche que se pone a la venta hoy en día pasa un intenso test de resistencia, y los modelos híbridos no son una excepción. Para ello, Seat dispone en la fábrica barcelonesa de Martorell de unas cabinas "climáticas" que son capaces de emular el frío más extremo, -40º, o el calor más intenso, +60º, y también están preparadas para hacer pruebas de presión atmosférica en altura. Es un trabajo delicado para los técnicos, que tienen que prepararse adecuadamente para los tests.