La marca de los cuatro aros ensaya con este prototipo lo que podría ser su crossover eléctrico del futuro. Con una carrocería tipo coupé de 5 metros de largo, de diseño aerodinámico y con unas enormes ruedas de 22 pulgadas, la base puede elevarse 4 cm adicionales sobre el suelo mediante la suspensión neumática, ideal para transitar por caminos, y la parte trasera puede adaptarse a distintas necesidades de carga. El amplio interior está totalmente digitalizado, se puede manejar por gestos mediante realidad virtual y aumentada y admite conducción autónoma, además de tener volante y pedales escamoteables. El motor eléctrico desarrolla 325 kW (440 CV), la autonomía supera los 600 km y recupera casi toda la energía en apenas 25 minutos.