Un ex piloto revela la regla de oro en un avión que "puede salvar la vida de los pasajeros" en caso de emergencia

Pasajeros de un avión
Pasajeros de un avión
Getty Images/iStockphoto
Pasajeros de un avión

El avión está considerado como el medio de transporte más seguro del mundo, ya que la estadística señala que se registra un accidente grave por cada 2,4 millones de vuelos. 

Pese a todo, muchas personas siguen teniendo un enorme temor cuando llega la hora de subirse a estos pájaros de acero para, por ejemplo, irse de vacaciones a un destino lejano.  

Las compañías aéreas insisten mucho a los pasajeros en que presten atención a los consejos que siempre ofrecen los auxiliares de vuelo ante de cada despegue, ya que pueden ser de gran utilidad si sucede cualquier imprevisto. 

Ahora, el ex piloto Hans Mast ha revelado su regla de oro para volar y asegura que si se siguen las instrucciones adecuadas se pueden salvar vidas en caso de que haya una emergencia.

Mast, que ahora trabaja como agente de viajes, afirma que una de las formas más sencillas en que los viajeros pueden garantizar la seguridad en vuelo es familiarizándose con su entorno antes del despegue y sostiene en que ubicar la salida más cercana y tener un "mapa mental" de a cuántas filas se encuentra "puede salvar vidas".

"Tan pronto como subo a un avión, siempre tomo nota de la salida de emergencia más cercana, contando el número de filas de asientos entre mi ubicación y esa salida", ha señalado a la revista Travel & Leisure.

En su opinión, "los pasajeros siempre deben saber cuántas filas los separan de la salida más cercana y deben contar el número de asientos que los separan de la puerta". Esto es especialmente útil cuando en un accidente el avión se llena de humo y no ha visibilidad. 

Un estudio de 2008 realizado por la Universidad de Greenwich ya reveló que los pasajeros sentados en las filas más próximas a la salida tienen más probabilidades de sobrevivir en caso de un choque porque pueden evacuar más rápido que los que están sentados más lejos.

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