Suben las temperaturas (aunque vuelven a bajar, según las previsiones, hacia el final de la semana) y toca poner a punto el coche para los viajes de este verano. Uno de los elementos que más se usa (habitualmente, mal) y sufre riesgo de desgastarse y averiarse es el sistema de are acondicionado del vehículo, un imprescindible en los trayectos para luchar contra el calor.
La avería más habitual del sistema de climatización o aire acondicionado es sufrir una fuga a lo largo del circuito. Se sospechará de un fallo de este tipo cuando se note que el aire, aunque enchufado, no tiene potencia o no enfría. Esto quiere decir que en algún punto el sistema está perdiendo gas refrigerante y que, tras reparar la rotura, será necesario recargar este gas.
Para detectar este tipo de fisuras existen tres métodos:
- Inyectando colorante dentro del sistema y utilizando una lámpara de rayos UV para detectar dónde se localiza el escape o la avería.
- Con un sistema especial que detecta los gases halógenos que escapan de los tubos y avisa mediante una señal acústica. Es ideal para detectar fugas en sitios poco accesibles o escapes de pequeño tamaño.
- Mediante un sistema de gas formier (95% de nitrógeno y 5% de hidrógeno) y con un pequeño detector, se pueden recorrer todos los tubos del sistema hasta que este localice dónde está el escape.
Un mal uso del aire acondicionado o utilizarlo sin haber revisado su estado puede desembocar en una avería en el compresor del aire, lo que puede llegar a costar una reparación de entre 600 y 800 euros. Se puede intuir el desgaste o el mal funcionamiento del compresor con facilidad ya que el aire acondicionado directamente se parará o funcionará a trompicones.
El aire acondicionado es, por otro lado, uno de los sistemas que funcionan gracias al circuito eléctrico y electrónico del coche. Si este falla o no hace una buena conexión, el climatizador no se encenderá o no funcionará correctamente. Este fallo no tiene nada que ver con el compresor y es mejor acudir a un profesional a repararlo, ya que el coste de la reparación dependerá de la gravedad de la avería.
Y, por último, un filtro del climatizador sucio o deteriorado también interferirá en su funcionamiento, que se notará por una falta de potencia. Igualmente, si se notan malos olores, lo mejor será sustituir el filtro.
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