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PORSCHE PANAMERA SEGUNDA GENERACIÓN

KM77.COM / 30.06.2016 - 16:48h

La segunda generación de este modelo tiene un diseño muy parecido a su antecesor, pero se trata de un vehículo completamente nuevo. Hay tres versiones: Panamera 4S (440 CV), Panamera Turbo (550 CV) y Panamera 4S diésel (422 CV). Todos tienen un cambio automático de ocho velocidades y tracción en las cuatro ruedas. En venta desde 126.085 euros. Más información del Porsche Panamera.

Motor de gasolina de 550 CV desde 176.519 euros.
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PANAMERA TURBO

Motor de gasolina de 550 CV desde 176.519 euros.

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Su motor es de ocho cilindros en uve. Tiene una cilindrada menor que la versión de 2013, aunque tiene 30 CV más y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Su velocidad máxima es de 306 km/h.
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CAMBIOS EN EL PANAMERA TURBO

Su motor es de ocho cilindros en uve. Tiene una cilindrada menor que la versión de 2013, aunque tiene 30 CV más y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Su velocidad máxima es de 306 km/h.

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<p>Tiene 422 CV y su precio parte de los 130.400 euros.</p>
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PANAMERA 4S

Tiene 422 CV y su precio parte de los 130.400 euros.

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<p>El motor del Panamera 4S es un V6, con una cilindrada de 2.894 centímetros cúbicos. Acelera de o a 100 km/h en 4,2 segundos y su consumo medio homologado es de 8,1 l/100 km.</p>
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MOTOR DE GASOLINA

El motor del Panamera 4S es un V6, con una cilindrada de 2.894 centímetros cúbicos. Acelera de o a 100 km/h en 4,2 segundos y su consumo medio homologado es de 8,1 l/100 km.

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<p>El motor diésel es un V8 de 3.956 centímetros cúbicos y 422 CV. Este motor permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h. Su consumo medio homologado es de 6,7 l/100 km.</p>
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PANAMERA 4S DIÉSEL

El motor diésel es un V8 de 3.956 centímetros cúbicos y 422 CV. Este motor permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 285 km/h. Su consumo medio homologado es de 6,7 l/100 km.

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<p>Al igual que ocurre en otros modelos de Porsche, el volante cuenta con un mando giratorio para cambiar los parámetros de respuesta del motor, de la transmisión y de la suspensión. Tiene cuatro funciones: Normal, Sport, Sport Plus e Individual.</p>
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VOLANTE CON MANDO GIRATORIO

Al igual que ocurre en otros modelos de Porsche, el volante cuenta con un mando giratorio para cambiar los parámetros de respuesta del motor, de la transmisión y de la suspensión. Tiene cuatro funciones: Normal, Sport, Sport Plus e Individual.

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<p>Está compuesto por un cuentarrevoluciones central clásico de aguja y dos pantallas de 7 pulgadas.</p>
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CUADRO DE INSTRUMENTOS CLÁSICO

Está compuesto por un cuentarrevoluciones central clásico de aguja y dos pantallas de 7 pulgadas.

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<p>Alrededor de la palanca de cambios hay una superficie táctil con numerosos iconos que al pulsarlos con el dedo realizan diversas funciones, como activar la calefacción de los asientos.</p>
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CAMBIOS EN LA PALANCA DE CAMBIOS

Alrededor de la palanca de cambios hay una superficie táctil con numerosos iconos que al pulsarlos con el dedo realizan diversas funciones, como activar la calefacción de los asientos.

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<p>Mantiene una carrocería de cinco puertas y un habitáculo configurado para cuatro personas.</p>
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CUATRO ASIENTOS

Mantiene una carrocería de cinco puertas y un habitáculo configurado para cuatro personas.

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