4,70 metros de longitud
La carrocería del Astra es más larga que la de sus alternativas, mide 4,70 metros, lo que le convierte en un vehículo familiar de mayor longitud que las versiones con carrocería equivalente del Honda Civic, KIA cee’d, SEAT León, Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308 y Volkswagen Golf.
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Tres versiones con motor diésel y cuatro de gasolina
La gama de motores es la misma que la del Astra de cinco puertas. Hay tres versiones con motor diésel -1.6 CDTI de 110, 136 y 160 CV- y cuatro de gasolina -1.0 Turbo 105 CV, 1.4 Turbo 125 CV o 150 CV y 1.6 Turbo 200 CV-.
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Consumo de 5,1 l/100 km
Con el motor de gasolina de 150 CV, el consumo es de 5,1 l/100 km, mientras que con el motor diésel de 110 CV es de 3,8 l/100 km.
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Precio desde 22.166 euros
El Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 150 CV Aut. está en venta desde 22.166 euros. Con el nivel de equipamiento más básico (versión 1.0 Turbo de 105 CV) está a la venta desde 17.205 euros y desde 22.775 euros lo está la versión 1.6 CDTI 136 CV, con cambio automático y nivel más alto.
Cuatro niveles de equipamiento
En cuanto al equipamiento, hay cuatro niveles: Expression, Selective, Dynamic y Excellence. Existe un elemento que no es común entre sus alternativas: un equipo de alumbrado mediante tecnología LED en el que los diodos están dispuestos de forma matricial en ocho segmentos por faro y gestionados independientemente.
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Maletero de 540 litros
El Opel Astra Sport Tourer cuenta con una buena altura disponible para todos los ocupantes y un maletero de 540 litros. El respaldo trasero es abatible y, en general, la calidad de los materiales del interior es satisfactoria.
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