Nissan ha actualizado su misil con retoques en la mecánica, en el funcionamiento de caja de cambios, en el sistema de tracción total y en su aspecto exterior e interior. Contará con seis versiones diferentes a elegir, las conocidas Pure Edition, Black Edition, Premium Edition y SpecV, más dos nuevas: Club Track y Egoist. No está confirmado que lleguen todas a Europa.
Las suspensiones también han sido convenientemente optimizadas. Se añade una nueva barra de refuerzo delantera y se emplea una nueva estabilizadora, así como muelles y amortiguadores de nueva factura. A vez, el sistema de tracción total ha sido revisado junto con la programación del control de tracción y de la caja de cambios de doble embrague y seis relaciones, que ahora incluye un nuevo modo denominado SAVE buscando optimizar el consumo de combustible.
En lo que al habitáculo se refiere, apenas hay cambios notables. Los asientos se han mejorado, se ha retocado ligeramente el panel de instrumentos y hay nuevos elementos decorativos. Aún no se sabe el precio de este restyling. En España, el precio actual del Nissan GT-R 'básico' (Premium Edition) es de 90.790 €.
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