El peaje sigue pese a la obra en la travesía de San Pedro
Muñoz defiende que fue el PSOE quien planteó por primera vez liberar el pago. Aunque ella se opuso en 2001, ya que no existía, ni aún hoy, un peaje concreto para el tramo Marbella-San Pedro. También argumentó que no existían enlaces entre la autopista y la N-340 directamente a San Pedro.
Esta misma situación se mantiene hoy. Es decir, si se circula por la AP-7 desde Marbella hacia San Pedro sólo se puede salir de la vía o a la altura de la carretera de Ronda (el precio del tramo es de 2,10 euros) o en Estepona, con lo cual habría que volver sobre el camino recorrido.
El diputado socialista Miguel Ángel Heredia sostiene que para usar la autopista como alternativa sería necesario un nuevo enlace y asegura que Tráfico concluyó en un estudio que la variante sur puede asumir los problemas de congestión por las obras.