En pleno reinado de los SUV, Dacia ha ideado el nuevo Jogger, un monovolumen moderno y compacto que también tiene algunas características del mundo todocaminos, como se puede apreciar por su estética robusta, los protectores de bajos en todo el perímetro inferior y su mayor altura de la carrocería al suelo (20 cm).
Pero como es un coche eminentemente práctico y tiene 4,55 metros de longitud, su interior puede albergar a cinco o siete ocupantes gracias a una distancia entre ejes de 2,9 metros. Además, dispone de un gran maletero, que en la variante de cinco plazas es de 708 litros y en la de siete de 160, aunque también hay diversos huecos portaobjetos repartidos en el interior y los asientos son modulables.
Por supuesto, también hay sitio para la digitalización, y en las versiones altas de gama no falta el sistema multimedia Media Display de Dacia con pantalla táctil de 8 pulgadas, por supuesto compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
La oferta mecánica contempla dos opciones en el lanzamiento, un motor gasolina TCe de un litro, tres cilindros y 110 caballos, y un propulsor Eco-G de 100 caballos que puede funcionar con gasolina o Gas Licuado de Petróleo, para lo que tiene dos depósitos y una autonomía superior a los 1.000 kilómetros. Además, esta versión cuenta con la etiqueta Eco de la DGT y las ventajas fiscales y de movilidad que ello conlleva.
La gama se estructura en torno a la línea Comfort y la Serie Limitada Extreme, pero para la variante Eco-G de cinco plazas hay un acabado básico, denominado Essential, que es el que marca el muy competitivo precio de salida de 14.990 euros.
La Serie Limitada Extreme, por su parte, presenta un aspecto más “aventurero” con colores específicos de la carrocería en combinación con el negro de las barras de techo, los retrovisores y las llantas de aleación. Por dentro son las costuras y detalles cromados los elementos que lo diferencian.
Todos los Dacia Jagger cuentan de serie con elementos importantes como los faros LED, climatizador, regulador o limitador de velocidad o sistema de frenada de emergencia.
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