Tal día como hoy en 1963, el Salón del Automóvil de Turín, entonces uno de los mayores eventos automovilísticos del mundo, abrió las puertas de su 45ª edición. Aquel día, en el stand de Maserati, hacía su debut el Quattroporte, modelo que hoy está de celebración, pues cumple esta berlina deportiva de lujo nada menos que 60 años.
Como tantos modelos icónicos, desde su debut a principios de la década de 1960, el Quattroporte ha sido aclamado por muchos y ha inspirado a generaciones sucesivas. Un producto que ha sabido reinventarse, fiel a la búsqueda de la excelencia en el diseño y las prestaciones, reflejo de una marca que, con más de un siglo de historia y más de 75.000 Quattroporte producidos, ha sabido crear un modelo que no deja de innovar mientras que se mantiene atemporal a lo largo de los años.
Fruto de la intuición y de la audacia, la primera generación del Quattroporte fue pionera, con su rugiente motor de 8 cilindros derivado de las carreras, realzado por un diseño dinámico pero elegante, y por supuesto sin olvidar el refinamiento de los interiores. A lo largo de los años, se fue posicionando en la mente de los clientes más exclusivos, como una limusina con espíritu de carreras (la versión inicial podía alcanzar los 230 km/h), un automóvil majestuoso por sus acogedores espacios, su encanto regio y su perfecta representación de coche institucional.
Frua trazó la curvatura inicial, seguido por otros maestros del calibre de Bertone, Giugiaro, Gandini y Pininfarina, hasta el Maserati Centro Stile, hogar de la última y actual generación del Quattroporte. Mientras tanto, para toda una familia de ingenieros, mecánicos, pilotos de pruebas y diseñadores que lo llevaron de los planos a la carretera, el Quattroporte ha sido y sigue siendo una de las joyas de la corona del Tridente y un hito importante en la vida todos lo que forman parte de la marca de Módena.
Un icono que se consolidó generación tras generación
Haciendo un repaso por las diferentes generaciones, recordamos la llegada de la primera generación como un rayo salido de la nada; en el caso de la segunda generación podría hablarse de un reto más audaz y quizás no tan memorable; el famoso Quattroporte III en manos de De Tomaso fue un éxito rotundo; pero también se le recuerda como un nuevo reto que se superó plenamente hacia finales de la intensa década de 1990; un modelo que rompió lazos con el pasado sin dejar de ser fiel a su fórmula ganadora como lo hizo la multipremiada generación de 2003.
El Quattroporte fue un pilar del panorama automovilístico en el siglo XX y sigue siéndolo en el nuevo milenio. Sesenta años después, mismo número de años que de películas en las que ha aparecido, y tras recorrer innumerables kilómetros, continúa su andadura.
Davide Grasso, CEO de Maserati, comentaba: ''Quattroporte es la historia de Maserati. Un coche que nos ha representado de forma prestigiosa en el mundo de las berlinas, durante más de medio siglo.
Desde 1963, el Quattroporte has sido un coche que ha sabido reinventarse cada vez sin perder nunca su identidad, adaptándose al paso del tiempo, a los cambios de la sociedad, a los avances de la tecnología y la industria, y a las tendencias, se ha convertido en la elección de nuestra clientela más selecta. Un motivo de orgullo para nosotros y un reconocimiento de ese carácter distintivamente italiano que Maserati siempre ha querido exportar a todo el mundo con sus creaciones.
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