Nuevas versiones y más equipamiento para el MG4 eléctrico

El MG4 es un modelo eléctrico y compacto que se lanzó a finales del año pasado y que en los cinco primeros meses de este 2023 ha acumulado casi 1.400 ventas, convirtiéndose en el segundo modelo con tecnología de cero emisiones más demandado del mercado en lo que va de año y el primero en el mes de abril.

Un gran hito para un coche tan novedoso, sin duda, pero es que la relación entre estética, calidad y precio está siendo definitiva para atraer a los compradores. Así las cosas, ahora MG ha anunciado la ampliación de la gama y un ajuste en el equipamiento, manteniendo los precios de los modelos en curso. Y es que, incluyendo descuentos y ayudas, el MG4 Standard de 125 kW (170 CV) de potencia y batería de 51 kWh (con 350 km de autonomía) está disponible desde solo 20.480 euros, un precio de los más competitivos del mercado, mientras que los MG4 Comfort y Luxury, con 150 kW (204 CV) y batería de 64 kWh (con hasta 450 km de autonomía) parten de los 24.980 y 26.989 euros, respectivamente.

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MG

Las nuevas incorporaciones, previstas para el mes de agosto, no tienen fijado el precio todavía, pero serán igualmente interesantes por sus características: el MG4 Long Range, con mecánica de 180 kW (245 CV) y batería de 77 kWh, será el de mayor autonomía al poder alcanzar 520 km con una sola carga, mientras que el MG4 X-Power, con nada menos que 320 kW (435 CV) y batería de 64 kWh, se convierte con diferencia en la opción más potente de toda la gama, en su caso con 385 km de autonomía.

En relación a los cambios de equipamiento, la versión Standard añade como elementos destacados de serie llantas de 17 pulgadas, la función One Pedal Drive para frenar con solo levantar el pie del acelerador y un sistema de carga máxima en corriente continua más eficiente, lo que permitirá que la batería recupere del 10 al 80% de energía en 37 minutos. Por su parte, el equipamiento del MG4 Luxury se potencia con llantas de 18 pulgadas y un planificador de ruta EV que elige el mejor trayecto en función de la carga de la batería.