Poco a poco y tras varios días de tensión y subidas imparables, parece que el precio de los derivados del petróleo vuelve a su ser. Después de alcanzar picos máximos de hasta 2 euros en el caso de la gasolina súper o sin plomo 98, el coste por litro se va estabilizando y bajando en comparación con las cifras qeu se alcanzaron a principios de semana.
La gasolina sin plomo 95, la más común entre los automóviles, cuesta este jueves 17 de marzo 1,832 euros por litro de media en España. En comparación con ayer baja casi 0,01 céntimos (cuando costó 1,845 €/l) y marca una diferencia de 0,04 céntimos con el máximo alcanzado estos días: 1,873 €/l.
La gasolina sin plomo 98, sensiblemente más cara, ha llegado a costar 2 euros por litro en muchos surtidores del país. Ahora, está a 1,961 euros por litro después de bajar ya ayer a los 1,978 €/l.
En el caso del diésel la tendencia es la misma y las diferencias también son notables. El gasóleo A llegó a costar 1,856 euros el litro y hoy ha amanecido a 1,814 €/l, después de bajar ayer también hasta los 1,827 €/l. El gasóleo A+, más caro, había llegado a los 1,939 euros por litro. Ayer bajó hasta los 1m9 y hoy ya está en los 1,886 euros por litro.
Curiosamente, en el caso del GLP y el biodiésel se ha dado la tendencia contraria y están subiendo ahora sus precios. Estos carburantes son bastante más baratos que la gasolina o el diésel y, en concreto, el GLP ha marcado hoy su máximo histórico de la semana con un precio de 0.935 euros por litro tras haberse mantenido en los 0,931 €/l. El biodiésel alcanzó su pico máximo en los 1m819 euros por litro y mientras que ayer bajó a los q79 hoy ha silbido a las 1,797 €/l.
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