PP-A propone crear un grupo de trabajo en el Parlamento sobre la "situación dramática" de los sistemas tranviarios
En la iniciativa, que ya ha sido admitida a trámite por la Mesa de la Cámara y a la que ha tenido acceso Europa Press, el PP-A recuerda en primer lugar el "apoyo de la Junta" en el Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (Pista) 2007-2013 a la creación de redes de tranvías urbanos en los ámbitos de Sevilla, Jaén, Jerez de la Frontera (Cádiz) y Córdoba; al desarrollo de conexiones tranviarias metropolitanas en Almería y Huelva, así como al desarrollo de estudios de viabilidad sobre futuras iniciativas de sistemas tranviarios urbanos o metropolitanos como el tren-tranvía Bahía de Cádiz (Chiclana-San Fernando).
Sin embargo, el Grupo Popular pone de manifiesto que, "en la actualidad, los sistemas y proyectos tranviarios en Andalucía están en una situación dramática por el colapso de la obra pública dependiente de la Junta de Andalucía, y por haber sido resultado más de decisiones políticas que de estudios técnicos serios y rigurosos de viabilidad técnica y financiera".
"Los retrasos, las paralizaciones de obras y las dificultades de las administraciones públicas para asumir gastos de explotación calculados para una situación económica totalmente distinta de la actual están poniendo en duda el desarrollo y viabilidad de estas infraestructuras en nuestra comunidad", lamenta el PP-A, que subraya que "los problemas en su viabilidad y ejecución que padecen distintas infraestructuras y proyectos de transporte tranviario en Andalucía requieren de un análisis detallado de sus causas y posibles soluciones".
En este sentido, los populares apuestan por "fijar un marco estable de gestión y financiación de los sistemas tranviarios en Andalucía, que incluya, entre otras materias, criterios de análisis coste/beneficio económicos y sociales a la hora de establecer las necesidades y prioridades en materia de infraestructuras". En su opinión, el Parlamento andaluz debe jugar "un papel fundamental" en este proceso de análisis y estudio y "canalizar tanto la participación de los grupos parlamentarios como de los ciudadanos, especialmente a través de los agentes económicos y sociales".