Murcia

Reconstruyen ‘in situ’ el choque de trenes de Chinchilla de 2003

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Manu / efe
La simulación se realizó en la estación de Chinchilla y se centró en tres pruebas: el sistema de sonería, la frenada del Talgo y el tiempo de reacción del puesto de mando de Valencia tras la llamada del acusado. Para el abogado del factor, la prueba de sonería demuestra que el Talgo anuló el sistema y el factor no oyó el aviso de la llegada del mercancías.