Las ventas de vehículos eléctricos de ocasión en España demuestran una tendencia al alza que se ha consolidado en este primer trimestre del año con un crecimiento del 52%. Se han vendido 3.040 unidades de coches de segunda mano electrificados, con especial protagonismo de los seminuevos (menos de un año de antigüedad), un dato positivo para la renovación del parque automovilístico, muy envejecido.
Los datos recogidos en el informe ElectricarVO elaborado por Coches.net y la patronal de vendedores de vehículos GANVAM muestran que cuatro de cada diez vehículos de ocasión vendidos son seminuevos y un 53% proceden de flotas, con una antigüedad de entre tres y cinco años.
En el contexto actual de subida de precios de los combustibles fósiles, la tendencia a buscar híbridos y eléctricos de ocasión se ha acelerado. Representan ya cuatro de cada diez búsquedas online, cuando hace un año eran el 12%, según datos del Green Car Monitor VO de Autobiz para Sumauto. Este crecimiento se da en detrimento de las búsquedas de los coches de gasolina, que en 12 meses se han desplomado desde el 32% hasta el 21% actual.
Los híbridos usados que antes encuentran comprador
La velocidad de venta de estos modelos también ha crecido. El Toyota Yaris híbrido es el vehículo usado con etiqueta ECO más rápido en encontrar comprador, con sólo 31 días de margen. Los híbridos Mercedes Clase C y Mitsubishi Outlander son, con 33 y 34 días, respectivamente, los otros dos modelos que cierran el podio de modelos que menos tiempo de espera en stock registran. Los siguen el Renault Kangoo ZE eléctrico y el Mercedes Clase A híbrido, que apenas tardan 36 días en encontrar salida.
El tiempo medio que suele durar un coche usado con etiqueta ECO en el mercado de ocasión es de 74 días, cerca de un 20% menos que uno de combustión, que tarda 3 meses justos en encontrar comprador, según desvela este mismo estudio.
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