Porsche 718 Boxster Rojo Guardia
El nuevo 718 Boxster tiene dos versiones, la básica de 299 caballos y el 718 Boxster S, de 349 CV.
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Porsche 718 Boxster Amarillo Racing
La versión básica del 718 Boxster puede adquirirse a partir de 60.371 euros, y la versión S desde 74.263 euros.
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Interior del Porsche 718 Boxster
Los asientos "Deportivos Plus" (opcionales, con un coste de 2.085 euros) son cómodos y sujetan el cuerpo de manera eficaz.
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Porsche 718 Boxster Azul Grafito
Porsche ha reconfigurado el chasis en este modelo para mejorar la eficacia en curva.
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Porsche 718 Boxster blanco descapotado
La capota del 718 Boxster tiene un accionamiento completamente automático y tarda 9 segundos en plegarse.
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Cambio automático del Porsche 718 Boxster
El 718 Boxster sale de serie con un cambio manual de seis velocidades, pero de forma opcional puede incluirse la caja automática de doble embrague y siete velocidades.
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Un deportivo para el día a día
El 718 Boxster admite el uso diario gracias a su buena visibilidad y maniobrabilidad.
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Doble maletero del 718 Boxster
El 718 Boxster tiene dos maleteros, uno delante y uno detrás (en la imagen), de 130 y 150 litros de capacidad respectivamente.
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Nuevo sistema multimedia
El 718 Boxster tiene el mismo sistema multimedia que el 911 Carrera y el Macan, con una pantalla táctil de mayores dimensiones que en la versión anterior, la de 2012.
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Porsche 718 Boxster Naranja Lava
El 718 Boxster, como deportivo, prácticamente no tiene rival por sus reacciones al volante y precisión.
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Porsche 718 Boxster Plata Rodio Metalizado
El consumo homologado de los 718 Boxster y la versión S es de 6,9 y 7,3 l/100 km (7,9 y 8,2 con el cambio automático).
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Interior del Porsche 718 Boxster
El habitáculo del nuevo 718 Boxster es casi idéntico al de la versión de 2012, pero con un nuevo sistema multimedia y un nuevo mando en el volante para seleccionar los modos de conducción.
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