La cápsula se imanta a la parte superior del tubo, con la que nunca llega a entrar en contacto, lo que provoca un efecto péndulo que lo hace más estable y eficient energéticamente.
UPVVíctor Sánchez, Media Manager del proyecto Hyperloop de la Universidad Politécnica de Valencia.
G. L. G.Parte del equipo de Hyperloop en su centro de trabajo de la Universidad Politécnica de Valencia.
UPVEl sistema de propulsión de Hyperloop UPV fue uno de los motivos de su éxito en la primera fase del concurso de Elon Musk.
HYPERLOOPHyperloop, gracias a la ausencia de fricción, podría superar los 1.000 kilómetros por hora.
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