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Las carreteras se cobran 98 vidas en el puente de diciembre

El accidente más grave se ha producido en Betanzos (A Coruña)
El accidente más grave se ha producido en Betanzos (A Coruña) (Efe)
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Un total de 98 personas han perdido la vida en 78 accidentes de tráfico desde que el viernes 2 de diciembre comenzara el largo puente de la Constitución y la Inmaculada, seis más que el año pasado en el mismo periodo, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Según explicaron fuentes de la DGT, el balance sin embargo es menos trágico que el de años pasados, ya que en 2003 murieron en esos diez días de diciembre 137 personas; en 2002, 118 personas; en 2001, 111; y en el 2000, 121 personas.

38 personas han resultado heridas graves, y 42 heridas leves

Además de las 98 personas muertas en este puente, 38 han resultado heridas graves y 42 heridas leves entre las 15.00 horas del viernes 2 de diciembre y las 20.00 horas del domingo.

Tráfico estimó que se producirían 11,6 millones de desplazamientos de vehículos y alertó de que la segunda fase del puente -desde el jueves fiesta de la Inmaculada hasta las 24.00 horas de hoy domingo- sería el periodo con más concentración de automóviles en las carreteras.

Circulación fluida

No obstante, la circulación se presentaba fluida en la mayoría de las carreteras, incluso en las entradas a las grandes ciudades. La nieve hace que permanezcan cortados los puertos de la red secundaria de Portillo de Lunada (Burgos) y el de Lunada (Cantabria).

El accidente más serio del puente tuvo lugar el sábado en la autovía A-6 en el término municipal de Betanzos (A Coruña), donde se registraron dos colisiones múltiples con 34 vehículos implicados en los dos sentidos de la carretera: murieron tres personas y catorce resultaron heridas leves.

El suceso más grave tuvo lugar en dirección a Madrid, donde en medio de una intensa niebla chocaron 23 vehículos y perdieron la vida dos mujeres y un hombre; instantes después se registraba el segundo accidente, al volcar en la vía con dirección a A Coruña un autobús de línea, con la consiguiente colisión de diez vehículos.

Se han registrado también varios accidentes con dos víctimas mortales: el sábado 3 de diciembre dos personas perdieron la vida al salir su coche de la vía en la A-2 a su paso por Medinaceli (Soria); y otras dos personas murieron ese día y una tercera quedó herida grave en una colisión frontolateral ocurrida en la C-12 a la altura de Benifallet (Tarragona)

El viernes pasado y ante la proximidad de las fiestas navideñas, la Dirección General de Tráfico activó de nuevo una campaña contra el consumo de alcohol, en la que se prevé realizar durante dos semanas unos 15.000 controles de alcoholemia diarios en las carreteras bajo el lema "Al volante, ni una sola gota de alcohol".

El año pasado, entre el 10 y el 20 de diciembre, se realizaron 233.367 test de alcoholemia en los que fueron denunciados 3.654 conductores por superar las tasas permitidas.

Desde el pasado 16 de noviembre está también activada la campaña para concienciar de la utilidad de las cadenas, a la hora de circular en carreteras afectadas por la nieve o el hielo.

Pero además de los fenómenos meteorológicos, hay múltiples circunstancias que obligan a extremar la atención al volante, como lo demuestran los dos accidentes registrados esta mañana con diez minutos de diferencia en la N-521 que enlaza Trujillo con Cáceres, al colisionar dos vehículos con unas vacas que andaban sueltas por la calzada. En el primero de los siniestros resultaron heridos graves los dos ocupantes del coche, y en el segundo, los dos viajeros -el alcalde de Navalmoral de la Mata (Cáceres) y su mujer- resultaron ilesos.

La DGT pide prudencia y serenidad a los conductores y les informa de que pueden consultar el estado de las carreteras en el teléfono gratuito 900 123 505, en Internet (www.dgt.es), el teletexto de TVE (página 600), el de Tele 5 (página 540), desde el teléfono móvil (Movistar 505, 504 y e-mocion; Amena 2230; Vodafone 141; y WAP (www.dgt.es/index.wml), así como en los boletines de radio.

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68 Comentarios
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Dice ser Enrique
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Dice ser Enrique, 10.12.2005 - 21.31h

¿Por qué no endurecen y aumentan el importe de las multas por alcoholemia y velocidad como hizo Francia? mira tu ahora sus estadísticas.

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Dice ser acido
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Dice ser acido, 10.12.2005 - 21.37h

por lo visto toda la campaña amedrentadora con animo recaudatorio de trafico no sirve de nada. Lo mejor serian mejores vías y menos prohibiciones.
La mayoría de estos muertos llevaban puesto el cinturón de seguridad y no habían ingerido alcohol.. Es lamentable que con toda la campaña y despliegue policial trafico no haya conseguido rebajar los muertos y heridos

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Dice ser francesc
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Dice ser francesc, 10.12.2005 - 21.38h

lo primero..mostrar mi mas sincero pesame a los familiares y amigos de todas estas personas que han dejado y dejaran la vida en la carretera.....
lo segndo.. criticar las estadisticas... por dos causas... la primera.. por ser inexactas.. puesto que si una persona sobrevive a lasprimers 24 horas tras el accidente sufrido.. no es considerada victima de trafico sino por otros motivos.. parada respiratoria, etc... lo qual probablemente aumentaria la cifra de muertos... y mi segunda apreciacion... es.. aun respetando las victimas... 100 muertos en el puente.. es lo normal señores.. si ustedes suman los muertos en dos fines de semana en la carretera y en los 5 dias laborables intermedios.. lamentablemente... tambien se llega a esa cifra..salvo afortunadamente en excepcionales semanas en que parece que Dios trabaja mas de lo normal...
decir que ha habido 100 muertes durante el puente. es alarmismo.... aunque quizas si nos merecemos que nos alarmen y nos acojonen un poco... por que mas allà de una cifra. eso son muchas familias destrozadas... muchas ilusiones sesgadas y un goteo continuo de vidas k se escapan en nuestras carreteras. pd (esta estadistica tambien incluye el desgraciado accidente, como todos de 5trabajadores en dia laborable para ellos) y quien sabe cuantos casos mas ilustrativos de la falsedad de ls cifras...
para acabar... no olvidar a aquellos que a lo mejor no perecen en el accidente. pero sus vidas quedan sesgadas a partir de entonces... con diversos grados de minusvalia.. que tambien ocasiona drams humanos... mayores si cabe o k al menos perduran mas en el tiempo. un saludo señores

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Dice ser Jordi
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Dice ser Jordi, 10.12.2005 - 21.41h

Venga ya!! no echemos las culpas a las vías. Es de la gente que no sabe conducir así que más responsabilidad, por favor.

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Dice ser acido
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Dice ser acido, 10.12.2005 - 21.44h

Enrique...eso, da les mas ánimos recaudatorios, ¿no seras también uno de los de trafico? no compares la vías francesas con las vacheadas autopistas y autovías españolas.

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Dice ser graciela
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Dice ser graciela, 10.12.2005 - 21.45h

Resumiendo:
Salimos a desastre aéreo por fin de semana, con la diferencia de que la responsabilidad está en más manos de "probados conductores".

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Dice ser francesc
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Dice ser francesc, 10.12.2005 - 21.50h

es cierto no compares las carreteras.. pero tambien hay una limitacion.. que no se cumple... aun así.. los accidentes estan ligados a la naturaleza humana.. al igual que los despistes y el cansancio.. amen de la irresponsabilidad y el alcohol... habria que hacer un pastel de esos de porcentaje y habria tantas porciones.. que... si el hombre tropieza andando. como no lo va a ahcer con una makina a 120 km por hora ( por decir algo) accidentes trabajo, etc..

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Dice ser chocolatil
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Dice ser chocolatil, 10.12.2005 - 23.21h

Hoy me ha adelantado un coche que por lo menos iba a 160 km/h... eso sí antes estuvo durante 5 min pegado detrás sin separarse ni lo más mínimo y dándome las luces continuamente a pesar de que yo iba a los 120 km/h reglamentarios por la A2... Casi me estrello contra otro que como debía de llegar 5 sg antes a casa me ha adelantado por zona prohibida en una carretera comarcal, poniendo en peligro la vida del que iba por el carril contrario, la mía, y por supuesto la suya... Y así podría narrar montones de situaciones que se dan cada día... No son las carreteras, señores... La culpa es de nosotros los conductores... ¡Más responsabilidad al volante!

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Dice ser Javi
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Dice ser Javi, 10.12.2005 - 23.22h

Las normas de tráfico dicen claramente que el conductor tiene que adaptar su velocidad a las características de la via y al estado del tráfico en ese momento. Si yo se que las autovias y autopistas no son muy buenas, como se me ocurre poner el coche a 180 ó 200 por hora??? Es que es increible, yendo a 120 te adelantan cientos de coches y parece que estas parado. Las señales de prohibido circular a más de 50, 80, 120... se lo salta el 80 % de la gente. MÁS MULTAS TENDRÍAN QUE PONER!! PERO MUCHAS MÁS!!!

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Dice ser e11
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Dice ser e11, 11.12.2005 - 00.45h

De verdad... de veras existe gente tan ingenua? las vias en un 99% no tienen la culpa de los accidentes de trafico, apoyo lo de imponer sanciones mas duras, pero hay que cojer conciencia, de que no solo el alcohol produce muertes en la carrtera, sino que las IMPRUDENCIAS de nosotros los conductores, no descansar cuando se tienen simptomas de sueño, adelantar por donde no debemos, o correr mas de la cuenta en los sitios poco apropiados. Yo sufri un accidente por quedarme dormido al volante muy fuerte, gracias a dios se quedo en nada para lo que podria haber sido, y la culpa, me la echo a mi unicamente por IMPRUDENTE. Las campañas de trafico ayudan a todo esto, pero como todos sabemos existen millones de vehiculos en nuestras carreteras y no se pueden controlar a todos, cada uno tiene que cojer conciencia por si mismo.

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