China presenta el primer tren colgante de levitación magnética

Bueno para dentro de unos 300 años es posible k tengamos un juguete de estos...

lo bueno es q por mucho q gobierne el pp, los socabones no afectaran al cacharro, q va colgado... asi tendran mas margen para meter la pata

Y si se va la corriente eléctrica, se caería? xDD

y no hay manera de realizar la levitacion directamente con al polaridad de la tierra

Estúpidos comentarios todos, escribir por escribir.

La tecnología de levitación magnética lleva desarrollándose más de 30 años, tanto en Alemania como en Japón. Su desarrollo es más caro porque el concepto de "raíl" es distinto y también el de los propulsores, que no llevan una tracción al raíl, sino que el vehículo es atraído-repepelido para generar movimiento.

El uso en trayectos cortos es más adecuado -de momento- por el alto coste de desarrollo y por su mayor aceleración-deceleración con respecto a los AVE.

Las cargas aún deben ser menores que en los trenes de raíl convencional, por lo que sería especialmente indicados para sustituir las carreteras y los coches por instalaciones de autopista con este sistema, al modo de los carruseles de cochecitos. Al dejar la autopista podría seguir como coche convencional.

Uy jose luis, ya sabemos lo inteligente que eres, pero recuerda que el capitalismo rige nuestro mundo actual, quien quiera un vehiculo personal lo tendrà y esa tecnologia no es adaptable a vehiculos individuales. te felicito por saber lo mismo que todo mundo sobre la forma en que funciona el juguetito ese; pero los comentarios de mas arriba tienen cierto significado, si te bajas de tu nube de arrogancia y prestas atencion.

Siempre que he viajado con el Maglev, y lo he hecho bastantes veces, los vagones estaban llenos. No se si serian sanhaineses o de otro lugar, pero hacian cara de chinos.
Te parece caro un recorrido de 38 km en el tren mas rápido del mundo por 4,5 euros, o 7 euros ida y vuelta?

aca no arrogancia ni nada si tu sabes del tema chvr y si no sabes nada no te metas pues, que lo unico que hacen es transgirversar ideas y conceptos positivos que nos da este nuevo avance....ni tan nuevo por que ya tiene cerca de 30 años de estudio...en si lo que quiero decir que esto costara como cualquier cambio...pero con el tiempo se veran sus frutos...

me parece que siendo caro o no, la tecnologia debe evolucionar. cuando se creo el primer automovil, la gente creia que no iba a dar resultado por lo costoso que era. Mientras la tecnologia funciones, los precios bajaran porque el mercado funciona asi. Van compitiendo mas y mas empresas y los precios bajar. la tecnologia tiene una etapa de insercion al usuario y en esta etapa los objetos o sistemas son caros pero poco a poco se van adaptando al bolsillo, sino recuerden cuanto costaba un telefono celular y cuan dificil era conseguir uno cuando recien los sacaron a la venta. tengan paciencia, la tecnologia avanza muy rapido pero no tan rapido como la velocidad del deseo.

Señores, me parece que hay un punto que no se ha considerado.
El maglev no es una idea nueva, y el teleférrico o cablecarril suspendido tampoco. Sin embargo, ambas cosas sumadas son un invento revolucionario que transformará el transporte público en menos de 10 años.
Las calles de todas las ciudades del mundo están sobresaturadas. Los trenes subterráneos son costosos, no son viables en todos los terrenos, y afectan a los edificios con sus vibraciones. El mismo problema de vibración se aplica a los trenes elevados tradicionales, como los de EE.UU.
El maglev colgante NO VIBRA UN MILÍMETRO, y pueden superponerse tantas líneas sobre el nivel de la calle como lo permita el terreno.
Que significa esto? Que los edificios serán cada vez mas altos, y que las ciudades creceran en altura y se estratificarán. Este sistema de Maglevs colgantes superpuestos permitirá transportar MILLONES de personas con un costo operativo ridículamente bajo, y vaciará las calles por completo de transporte publico terrestre (tren, bus, etc.)