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El Metro y el ‘túnel de la risa’ parten en dos el corazón de Madrid

El Metro y el ‘túnel de la risa’ parten en dos el corazón de Madrid
Ventas. Las obras de ampliación del Metro hasta la Elipa, junto a la plaza de toros. (Jorge París)
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Los trabajos de reforma de la línea 3 y la excavación del nuevo subterráneo de Renfe tienen su punto neurálgico en Sol
El distrito Centro es de los más afectados por las 60 obras de grandes infraestructuras actualmente en marcha, y las otras diez que empezarán en las próximas semanas. Dos proyectos parten el corazón de la ciudad por la mitad: la reforma de la línea 3 de Metro, a cargo del Ayuntamiento, y el nuevo túnel ferroviario de Atocha a Chamartín, por cuenta de Fomento.
 
Entre los sectores más afectados está el comercio. El presidente de la Asociación de Comerciantes Preciados-Carmen, Ignacio Lario, reconoce que las obras son necesarias, pero critica la falta de coordinación: «No se pueden hacer todas a la vez», apunta. Algunas tiendas de la zona han perdido hasta un 25% de negocio, según sus cálculos.
 
Línea 3
 
Embajadores: La obra causa cortes y desvíos en superficie desde agosto del año pasado hasta abril del próximo. Cinco líneas de autobús han variado sus recorridos.
 
Lavapiés: La plaza está cortada en su confluencia con las calles Tribulete, Argumosa y Valencia. Sólo se puede acceder a ella por Amparo y Sombrerete. Las obras se prolongarán hasta abril de 2006.
 
Sol: Los trabajos afectan sobre todo a los tramos peatonales de la propia Puerta del Sol y de Preciados y Tetuán.
 
Callao: La calle Jacometrezo lleva cortada desde mayo de 2004 y lo estará hasta enero del año próximo. Las obras también afectan a sus esquinas con Gran Vía y Callao.
 
Plaza de España: Está cortada parte de la calzada entre Cuesta de San Vicente y San Leonardo, lo que genera el estrechamiento de la calle y la eliminación del carril-bus. Los trabajos deben terminar en septiembre de este año.
 
Ventura Rodríguez: La calle Princesa está ocupada parcialmente a la altura de Duque de Liria. La calzada es más estrecha y no hay carril-bus. Las obras no concluirán antes de enero de 2006.
 
‘Túnel de la risa’
 
Antón Martín: Hasta mayo de 2007 estará ocupada parcialmente la calle Atocha a esta altura, en la que el tráfico circula por un solo carril.
 
Sol: Coincide con las de Metro. Está afectada la calle Montera y el carril de giro de Alcalá a Carrera de San Jerónimo, además de áreas peatonales de la Puerta del Sol. Y así, hasta mayo de 2007.
 
Augusto Figueroa: Cortada al tráfico hasta mayo de 2007 de Pelayo a Hortaleza.
 
Mercado de flores en Tirso de Molina
 
Este verano, la plaza de Tirso de Molina será el epicentro de una nueva reforma. Las obras durarán un año y consistirán en la peatonalización de la mayor parte de este espacio, la renovación del arbolado y la instalación de un mercado permanente de flores. El proyecto limpiará la cara también de las calles Espada, Jesús y María, San Pedro Mártir, Juanelo, Soler y González y de la Cabeza.
2 Comentarios
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Dice ser Yomimo
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Dice ser Yomimo, 04.05.2005 - 10.18h

Pues a ver si es verdad que para la primavera del año que viene las obras estén listas. O por lo menos tan avanzadas que la superficie quede libre. Además espero que después no tengan que volver a abrir nada dentro de unos cuantos años. Esas infraestructuras son necesarias, pero la gente está muy sufrida.

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Dice ser enrique
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Dice ser enrique, 08.08.2005 - 20.40h

bueno considero que todo esto que se esta generando por la construccion es para mejorar entonces mis aplausos por esta obra

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