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Skoda amplía la familia con la nueva berlina Rapid

Nuevo Skoda Rapid 2012
En su diseño resalta la parte frontal con el nuevo logotipo y la parrilla del radiador. (SKODA)
Ampliar
  • Estará a la venta en España a partir de diciembre desde unos 13.500 euros.
  • El maletero del modelo, con 550 litros de capacidad, es el mejor de su categoría.
  • El Rapid estará disponible en nuestro país asociado a cuatro mecánicas de gasolina y dos diésel.

Skoda amplía su gama de modelos con una berlina que se sitúa por debajo del Octavia y que disfruta de las mismas virtudes que este último —y que el Superb—: un diseño contemporáneo, una buena habitabilidad, un enorme maletero y un precio de adquisición contenido. Estará a la venta en España a partir de diciembre a un precio que partirá desde unos 13.500 euros.

Con el Rapid, Skoda accede a un segmento que obtendrá de un fuerte protagonismo en los próximos años, ya que ofrece una buena habitabilidad y una eficiente gama de motores a un precio ajustado.

La estrechez de la carrocería hace que, por anchura, la parte trasera solo sea recomendable para dos ocupantes La carrocería, de cinco puertas, mide 4,48 metros de largo, 1,71 de ancho y 1,46 de alto y la batalla es de 2,60 metros, lo que le aporta un considerable espacio para las piernas en las plazas traseras —de hecho, es incluso mayor que en un Octavia—.

Eso sí, la estrechez de la carrocería hace que, por anchura, la parte trasera solo sea recomendable para dos ocupantes.

El maletero, con 550 litros de capacidad, es el mejor de su categoría y el habitáculo, aunque no dispone de plásticos blandos en ningún lugar, luce buenos ajustes y, en general, se percibe una calidad de buen nivel.

Amplia gama de motores

Respecto a las motorizaciones, el Rapid estará disponible en nuestro país asociado a cuatro mecánicas de gasolina y dos diésel.

Las primeras las completan un propulsor 1.2 de 75 CV, un 1.2 TSI en versiones de 86 y 105 CV y un 1.4 TSI de 122 CV. En cuanto a los diésel, del bloque 1.6 TDI de VAG nacen las dos variantes que se ofrecerán en el Rapid: 90 y 105 CV.

Todos llevan cambio manual de cinco velocidades, excepto el 1.2 TSI de 105 CV que tiene seis marchas y el 1.4 TSI, que obligatoriamente se asocia al cambio automático DSG de siete velocidades, caja que también se ofrecerá, en opción, en el 1.6 TDI de 90 CV.

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1 Comentario oculto Leer comentario
SOY ESPAÑOL
1
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SOY ESPAÑOL, 30.07.2012 - 12.40h

    Siendo tecnología desfasada de volkswagen.....tambien hereda este modelo los problemas del volante de inercia de algunos modelos de la VW?

    Ya no puede recibir valoraciones -2
    2 Comentario oculto Leer comentario
    El Cochino Rico
    2
    Avatar de El Cochino Rico
    El Cochino Rico, 30.07.2012 - 22.47h

      Rapid Rapid,vamos todos Rapid por la autopista con el deposito lleno de buen combustible sin plomo,pero pagando cada vez mas por todo ¿eh?

      Ya no puede recibir valoraciones +1
      3 Comentario oculto Leer comentario
      jegogo
      3
      Avatar de jegogo
      jegogo, 31.07.2012 - 10.49h

        Gracias en parte a mi ignorancia, hace 8 años compré mi octabia.... Y dentro de 2 añitos me compro otro

        Ya no puede recibir valoraciones +1
        4 Comentario oculto Leer comentario
        SOY ESPAÑOL
        4
        Avatar de SOY ESPAÑOL
        SOY ESPAÑOL, 02.08.2012 - 14.08h

          advenedizo y sparki han sufrido en sus carnes la odisea de un volante de inercia roto.....sin duda, se nota en su perdedora actitud al dejar en evidencia su catastrófica compra de vehiculo.

          Ya no puede recibir valoraciones 0
          5 Comentario oculto Leer comentario
          1mpe11er
          5
          Avatar de 1mpe11er
          1mpe11er, 03.08.2012 - 11.35h

            "Amplía la familia"?!?!?

            Con la que está cayendo?!!?!?!?

            Ya no puede recibir valoraciones 0

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