Barcelona ofrecerá bicis gratis si se usan menos de media hora

solo les deseo de la estacion de francia al parque guell

¿y porque no contratan mas conductores de autobus para aumentar el servicio y la frecuencia de paso?

con la cantidad de aceras y calles levantadas por obras, como no se cuelguen la bici de una oreja no se por donde van a circular.

este clos es la hostia, hace una imbecilidades de tal calibre que es evidente que se le ha ido la olla por completo.

y qué tal si en vez de poner más y más buses quitamos coches y así con los buses que ya hay tendríamos más y más servicio?
y nadie ha dicho park güell - ciutadella como recorrido de referencia, pero con bici + metro + bici seguro que no tardas tanto, y además, por sólo 65 centimos...

Genial idea. Ojalá en Madrid aprendiésemos de Barcelona y promoviésemos el uso de la bicicleta de la forma que lo hacéis por allí. Felicitats!

la idea mola:-)
pues yo ya tengo mi propia bici.
pero pienso que el tema esta muy bien para gente que viene a visitar la city:-)

Y mi pregunta para el/la lector/a que propone quitar más coches, porqué con los autobuses que ya hay habría más servicio es: Si con la de coches que hay, los autobuses y metros ya van a rebentar en hora punta, que parecemos sardinas en lata, ¿¿ COMO NOS LO MONTARÍAMOS SI TODOS ESOS CONDUCTORES SE METEN EN LOS AUTOBUSES Y METROS QUE VAN A REBENTAR?? pensemos un poco con la cabeza.

Otro comentario es que me parece una vergüenza que los que tengamos coche tengamos que pagar las bicicletas de los demás.

Y para el lector que dice que le parece muy buena idea para que la gente venga a visitar la ciudad, le diré que todavía me parece peor tener que pagarles las bicicletas.

Todos los conductores de coche ya pagamos suficientes impuestos. Cosa que los ciclistas no hacen. Los que usan bicicleta: ni usan casco, ni pagan impuestos y, ni mucho menos, respetan señales de tráfico (ni pasos de peatones, ni semáforos, etc). Tanto la carretera como las aceras se creen que son suyas.

Así que en vez de meterse tanto con los conductores de coche, se tendrían que mirar un poco el tema de las bicicletas.

P.D.: el comentario anterior, se debe a que promocionaran el proyecto con los beneficios del area verde (o sea, los beneficios que se obtienen gracias a los conductores de coche).

BCN ya se nos está convirtiendo en una ciudad moderna y cosmopolita:ahora sólo falta quitar la Monumental...

antonio se ve que q no tienes ni idea...en madrid se ha contruido recientemente kilometros de carril bici desde tres cantos a la sierra de amdrid...asi como en las obras de madrid calle 30 se van a crear zonas verdes,peatonales y con carril bici,el cual unira todas las zonas verdes de la capital. madrid siempre va por delante creando progreso,zoas verdes,empleo etc...

Jordi: me muevo en bicicleta por Madrid TODOS LOS DÍAS, así que te aseguro que algo de idea tengo de cómo está la movilidad ciclista en Madrid, es decir: en punto muerto. No he visto ni una sola medida que promueva el uso de la bicicleta en la ciudad.

Efectivamente, se hace un carril para ir a la sierra y se hace el anillo verde ciclista o el carril de O'Donnell. Está muy bien... para pasear o hacer deporte los fines de semana. Pero para utilizar la bici como medio de transporte urbano en el día a día de la ciudad hay que pelearse con miles de conductores cabreados jugándose el pellejo.

Sin embargo, Barcelona ha demostrado siempre que apuesta por la bicicleta. Cada vez hay más carriles y campañas que promueven su uso. Se puede meter la bici en el metro todos los días, no solo los fines de semana como aquí. Y ahora los puntos de préstamo, como en Copenhague o en Oslo.

El que diga que Madrid favorece a los que usamos la bicicleta más que Barcelona, es el que no tiene ni idea.