El Supremo podría anular el nuevo carné por puntos

El nuevo carné de conducir por puntos, que entrará en vigor el 1 de julio, es ilegal, según ha denunciado Automovilistas Europeos Asociados (AEA) al Tribunal Supremo, que la ha admitido a trámite.

Este carné no permite que los conductores puedan recurrir los puntos que les quitan si no están de acuerdo, según AEA.

«España lo ha hecho mal porque lo ha hecho con prisas. La retirada de puntos está en la ley como requisito para poder conducir, y no como sanción; regularla como requisito incumple la normativa europea», explica a 20 minutos Santiago Córdoba, abogado de AEA.

En los 11 países europeos que ya tienen este carné, la retirada de puntos está legislada como sanción y los conductores pueden por tanto recurrirla. Para AEA, este fallo técnico (que la retirada de puntos no sea una sanción sino un requisito) conlleva además, que no se pueda aplicar a los automovilistas que tengan su permiso en vigor.

Sólo cuando caduque

«Mi carné está expedido con unos requisitos, si me exigen otros nuevos, habrá que esperar a que caduque para que en el próximo ya vengan recogidos», explica Córdoba, que critica además que España sea el único país en el que se puedan perder los 12 puntos en un sólo día.

Si finalmente el Supremo da la razón a AEA (suele tardar dos años en pronunciarse), el carné por puntos podría quedar invalidado «y los conductores podrían exigir indemnizaciones». Desde la DGT, sólo aseguran que «es imposible que esta denuncia prospere».

- Desde el 5 de junio, fecha en la que la DGT puso en marcha su nueva campaña contra el alcohol, 2.356 conductores han sido sancionados (un 1,38% de los 170.491 controles realizados).

24 horas lectivas para recuperarlo

Desde el uno de julio, 21,5 millones de conductores tendrán 12 puntos en su carné (los 2,1 millones de noveles sólo dispondrán de ocho). Si pierden todos los puntos, no dispondrán del carné durante seis meses. Se podrá recuperar a partir del cuarto mes de sanción asistiendo a un curso especial. Éste costará 337 euros (a cuenta del infractor) y durará 24 horas, repartidas en dos semanas. Este «curso reeducador», como lo definió ayer el director de la DGT, Pere Navarro, tendrá como profesores a víctimas de accidentes.