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Skoda prueba el Octavia Green E Line, el primer eléctrico checo

Skoda Octavia Green E Line
De momento, este fabricante ha producido diez unidades del Green E Line que ya circulan por la República Checa. (SKODA)
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  • El Octavia Combi es el primero propulsado únicamente por energía eléctrica.
  • Acelera hasta los 100 km en 12 segundos y alcanza velocidades de 135 km/h.
  • Sus baterías almacenan energía para moverse durante 150 km como máximo.

Skoda no quiere dormirse en los laureles de la movilidad eléctrica. Por ello, y bajo una estrecha colaboración con el grupo Volkswagen, la firma checa ha iniciado una fase de pruebas de un nuevo Octavia Combi propulsado únicamente por energía eléctrica.

De momento, este fabricante ha producido diez unidades del Green E Line que ya circulan por la República Checa y del que pretenden obtener la información necesaria para hacer de él un producto rentable en términos de producción y costes para el cliente.

De momento, diez unidades del Green E Line ya circulan por la República ChecaEl Green E Line está basado directamente en la plataforma modular del Octavia Combi y no ha sufrido ninguna variación a la hora de instalar los 180 módulos de la batería, los controles y el motor eléctrico.

Este último es capaz de generar 85 kW de potencia y un par máximo de 270 Nm, lo que le permite acelerar hasta los cien en 12 segundos y alcanzar velocidades punta de 135 km/h.

Las baterías del Green E Line pesan en total 315 kilos y van repartidas bajo el suelo del habitáculo, bajo los asientos posteriores y también en parte del espacio destinado al maletero. En ellas se puede almacenar energía suficiente para mover a este coche durante 150 kilómetros como máximo y se recargan mediante una toma situada en bajo el logo de la marca, en la parrilla delantera.

Recarga con total seguridad

Skoda cuenta en este coche con un práctico sistema que evita los robos de electricidad en puntos de recarga públicos, y que consiste en una toma de corriente dotada de un bloqueo de seguridad que impide desconectarlo.

Un práctico sistema evita los robos de electricidad en puntos de recarga públicosSolo en caso de abrir las puertas el sistema desbloqueará la toma durante 30 segundos. Una vez pasado ese tiempo, se volverá a bloquear y continuará con el proceso de recarga de las baterías.

Skoda no ha anunciado si este prototipo tendrá una versión definitiva que se comercialice próximamente, y sus objetivos parece que se establecerán muy a largo plazo.

La marca checa asegura que su principal propósito sigue siendo el de ser líderes de la movilidad eléctrica para 2018 junto a todo el grupo Volkswagen.

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14 Comentarios
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SalvemosLoEspañol
1
Avatar de SalvemosLoEspañol
SalvemosLoEspañol, 24.01.2012 - 13.31h

    parece que hay voluntad de cambio en las compañias de automoviles.

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    2 Comentario oculto Leer comentario
    mseeds
    2
    Avatar de mseeds
    mseeds, 24.01.2012 - 15.38h

      "Skoda no ha anunciado si este prototipo tendrá una versión definitiva que se comercialice próximamente, y sus objetivos parece que se establecerán muy a largo plazo"

      Joder la peña en el youtube se hace motores pantone , hidrogeno del agua por pulsos t ipo Stenley Meyer, Motor Stirling etc


      ah,bueno que los dias estan contados para poder conocer la verdad del oscuro negocio de la historia de la humanidad.

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      3 Comentario oculto Leer comentario
      JL Salgado
      3
      Avatar de JL Salgado
      JL Salgado, 24.01.2012 - 19.53h

        donde vamos con 150 km de autonomia? Si para salir el fin de semana a mi pueblo tengo 174 como cojones me voy a comprar un coche que me deja tirado a 24 Km antes de llegar? Como no enganche a una torreta de luz en mitad del campo. Es un coche mas inutil de un cenicero en una moto. Con esa autonomia no sirve para nada

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        4 Comentario oculto Leer comentario
        LuzZz
        4
        Avatar de LuzZz
        LuzZz, 25.01.2012 - 04.59h

          Bueno, el coche parece una alternativa viable para el ciudadano medio que no se dedique a circular más de 150km diarios (a los comerciales, transportistas y gente que va con furgonetas de aquí para allá todo el día, no valen, aunque si se hicieran vehículos para ellos seguro que es donde se vería más el ahorro...), y si tiene un coste razonable, porque los vistos hasta ahora tienen un precio excesivo...

          Pero bueno, por algo se empieza, aunque a esta velocidad mal vamos, sobretodo con una movida anti-petróleo de Irán, que va a dejar a media Europa histérica sin combustible, y de ahí a quedarse sin abastecimiento, sin alimentos frescos, y pérdidas impresionantes para los agricultores, transportistas, etc, etc, etc...

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          gatopichis
          5
          Avatar de gatopichis
          gatopichis, 25.01.2012 - 07.46h

            Los coches electricos son un exito,solo necesito cuatro horas como minimo para recargar las baterias.

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            6 Comentario oculto Leer comentario
            tupolev
            6
            Avatar de tupolev
            tupolev, 25.01.2012 - 10.04h

              Aquí, el significado de prototipo y de nota de prensa, no lo tenéis muy claro, no?

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              7 Comentario oculto Leer comentario
              AICAL
              7
              Avatar de AICAL
              AICAL, 25.01.2012 - 12.21h

                los coches electricos no son viables, si no tenemos red electrica suficiente como para mantener los aires acondicionados en verano ¿como vamos a enchufar loscoches?

                y luego si en su conduccion son muy ecologicos 100% ?pero de donde viene la energia electrica de su recarga? de centrales nucleares y centrales termicas, osea que seguimos con el mismo problema.

                Lo realmente interesante son los coches de hidrogeno, es lo que deberianinvestigar y dejarse de pamplinas de electricos.

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                8 Comentario oculto Leer comentario
                Loche
                8
                Avatar de Loche
                Loche, 25.01.2012 - 18.34h

                  Da igual lo que saquen electricos, a gasolina, a hidrógeno, a pedorretas o a insultos; se lucrarán bestialmente de todos modos.

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                  nordeuropeo
                  9
                  Avatar de nordeuropeo
                  nordeuropeo, 26.01.2012 - 07.41h

                    los alemanes de la VW hacen lo que les da la gana con sus marcas baratas SEAT y Skoda. Seguiré con mi toyota prius que es una pasada de coche!

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                    Loche
                    10
                    Avatar de Loche
                    Loche, 26.01.2012 - 12.13h

                      #9
                      El prius está bien para ciudad pero en carretera a 130 kms/h va ahogado, no tiene motor... De todas formas aunque estas cosas las publiciten como modernidades de ahora son tecnologías obsoletas...

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