El director general de Tráfico (DGT), Pere Navarro señaló que la UE "no sigue el ritmo de España" en el tema de vehículos, ya que no acepta que sea obligatorio el avisador acústico y luminoso de la utilización del cinturón de seguridad para conductor y acompañante no sólo para los coches de gama alta sino también para los de gama baja.
Además propuso que la UE retome la posibilidad de instalar cajas negras en todos los coches o en su defecto, en el vehículo de aquellos conductores más peligrosos, según informa El País.
Navarro realizó esta propuestas durante el acto de clausura del "III Foro Contra la Violencia Vial" celebrado ayer en el salón de actos del Ministerio del Interior bajo el lema "Por un cambio de conducta en nuestra sociedad".
Navarro, propuso también que se articule un sistema de penas alternativas a la prisión en el caso de delitos contra la seguridad vial para que, de esta manera, sea más fácil obtener sentencias.
Cree que, ante una primera condena por exceso de velocidad o de alcohol, se deben ofrecer alternativas a la prisión como el trabajo en hospitales, en asociaciones de víctimas, a favor de la seguridad vial o cursos relacionados con esta materia.
Navarro señaló que "este reto no está en manos de la DGT sino de la Unión Europea" y aseguró que este tipo de sistema sería una muestra de que España es un "país moderno".
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