Cómo funciona el tren que va por ‘vías virtuales’

Cómo funciona el tren que va por ‘vías virtuales’

AGENCIA ATLAS 05.06.2017 - 08:38h

No es un tranvía más: emplea neumáticos y no necesita vías. En su lugar, utiliza líneas de puntos sobre el asfalto, que leen cientos de sensores para mantener la trayectoria correcta. Es el primer tren del mundo que lo consigue. Lo acaban de probar en China y sus creadores esperan que su reducido coste anime a instalarlo en aquellas ciudades que no disponen de metro o tranvía.

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