El alcalde de Castellón, Alberto Fabra, ha tildado de "engaño y ninguneo" para los castellonenses el estudio técnico del Corredor Mediterráneo que este miércoles ha presentado el ministro de Fomento, José Blanco, "ya que no incluye una fecha exacta de llegada de esta importante infraestructura a la capital de La Plana y ahora anuncian que ya está en proceso de licitación del tramo de Alta Velocidad Valencia-Castellón-Tarragona", ha dicho.

"Una situación —según el primer edil— que contrasta con la de otros municipios a los que sí que ofrece una fecha de llegada como son Alicante en el 2012, Murcia en el 2014 o el tramo Barcelona-Girona-Frontera Francesa, donde se pondrá en servicio el próximo año". Además, según Fabra, "ahora el Ministerio de Fomento ha unido al tramo Valencia-Castellón con el tramo Castellón-Tarragona y éste último ni siquiera cuenta con el estudio informativo, por lo que será necesario esperar todavía más a que finalicen los proyectos y esto supondrá un nuevo retraso".

"Es necesario que Fomento defina, de una vez por todas, esta infraestructura tan necesaria para el desarrollo de Castellón y su provincia", ha manifestado Alberto Fabra, quien ha mostrado su "malestar" por este nuevo anuncio y exige al Ministerio "plazos, fechas y un compromiso serio con este proyecto y con Castellón".

Alberto Fabra ha recordado que la ejecución del Corredor Mediterráneo por el que apuesta Castellón "beneficiará a la competitividad de los productos castellonenses y es un proyecto fundamental para Castellón, la Comunitat Valenciana, España y Europa".

"Castellón apuesta por esta infraestructura y hace cuatro año ya reunimos a todos los alcaldes de localidades que les afectaba para poner de manifiesto la importancia del Corredor Mediterráneo y facilitar una plataforma exclusiva para el tránsito de mercancías", ha recordado.

El alcalde ha manifestado que "tenemos buenas infraestructuras y potentes como el Puerto y que necesitan conexiones para ponerlas en valor y dar servicio a Castellón con el fin de aprovechar las entradas y salidas de mercancías con el fin de que nuestros productos sean más competitivos, y esa conexión es fundamental".

Además, el primer edil también ha defendido el carácter medioambiental de esta propuesta, "ya que disminuiría en 925.000 el número de camiones al año y en más de un millón el número de vehículos que circulan por las carreteras, lo que supondría un ahorro de 325.000 toneladas de CO2 a la atmósfera". "Para Castellón es fundamental el Corredor Mediterráneo porque estamos seguros de que sumando infraestructuras apostamos por el futuro de Castellón", ha finalizado el alcalde.